库存车几个月算库存指南

做汽车内容这么多年，见过不少朋友买车时踩了库存车的坑，其实库存车的时间标准不是一刀切的，得看车型和存放条件，今天就把我摸透的门道分享给大家～😎

一、国产/合资车型库存标准

根据经验，国产和合资车的库存标准通常更严格些。常规来说，出厂超过3个月还没卖出去的，就算库存车了；要是超过6个月，那就是长库龄车，得重点检查。畅销车型比如大众朗逸、本田CR-V这类，3个月以上就得留意电瓶亏电、油液变质的问题；小众车型因为卖得慢，时间可以适当放宽到6个月，但也不能大意。

二、进口车型库存标准

进口车的情况不一样，因为漂洋过海运输时间长，库存标准普遍更宽松。通常出厂超过1年才算库存车，但有个特殊情况要注意：如果车子到国内4S店后，在店里又放了超过6个月，哪怕总库存时间没到1年，也建议按长库龄车来检查车况，毕竟国内的存放环境可能不如原产地规范。

三、选购库存车的实用建议

• 1️⃣ 查生产日期：副驾B柱上有个铭牌，上面清楚写着出厂日期，这是判断库存车的关键，一定要看！

• 2️⃣ 测电瓶状态：库存车长期停放容易亏电，最好让经销商用专业设备测电压，电压不足的话直接要求换新电瓶。

• 3️⃣ 换油液：停放超过6个月的车，机油、刹车油可能已经氧化，建议让经销商免费更换，这是合理要求。

• 4️⃣ 检查橡胶件：轮胎要看看有没有裂纹，雨刮器试试弹性，车门密封条也要检查有没有老化，这些橡胶件放久了容易出问题。

• 5️⃣ 看存放环境：如果是露天存放的车，得仔细检查漆面有没有腐蚀，底盘有没有生锈，还有排水孔有没有堵塞，这些细节很重要。

买库存车其实也不是不行，关键是会挑。国产合资车重点盯3个月以上的，进口车看1年的标准，优先选室内存放的车，该要求换的油液和电瓶别不好意思提，而且库存车往往有不错的议价空间，砍价的时候可以拿库存时间当筹码，说不定能省不少钱呢～🤝