轩逸持续降价原因总结

最近去4S店保养时，发现销售顾问主动提到轩逸经典版优惠又加大了，这让我好奇为什么这款常年销量前三的车型会持续降价。仔细和销售聊了聊，结合自己对车市的观察，发现背后原因还挺多的。

市场竞争压力增大

新能源车型的冲击是主要原因之一，像比亚迪秦PLUS这样的插混车，油耗低至0.7L/100km，比轩逸燃油版的5.57-5.94L低不少，节能优势很明显。同时，合资品牌内部也在“内卷”，朗逸、卡罗拉等同级燃油车普遍降价2万-3万元，轩逸为了维持市场份额，只能跟着降价。另外，吉利银河L6等自主品牌车型，以高配置、低价格抢占市场，也给轩逸带来了不小压力。

产品策略调整

东风日产采用了新老同堂销售的策略，经典版以7.99万起的低价走量，超混电驱版则以13.89万起的价格试探新能源市场。而且轩逸的迭代速度很快，平均4个月就推出新版本，比如2026款，通过“新款稳价+老款让利”的方式清理库存，这也导致了价格的持续下降。

成本优化支撑降价

轩逸在成本控制上做了不少努力，经典版取消了智能驾驶模块，简化了内饰材质，成本降低了约15%。它搭载的1.6L+CVT动力总成技术成熟，维护成本低，这也为终端让利提供了空间。

政策与经济因素影响

购置税政策对轩逸也有一定影响，1.6L燃油车购置税按5%征收，超混电驱版还能享受新能源补贴。从消费需求来看，三四线城市用户更偏好燃油车，而轩逸的4S店覆盖率超过90%，降价能更好地刺激下沉市场的消费。

综合来看，轩逸持续降价是新能源冲击、合资内卷、成本优化和政策经济因素共同作用的结果。经典版靠低价守住燃油车基本盘，超混电驱版则在试探转型，它依然适合注重省心耐用的家庭用户。大家在选购时，可以根据自己的预算和需求来选择合适的版本。