
根据2020年车险综合改革后的条款,车损险主险已整合原有的玻璃单独破碎险、自燃险、涉水险等附加险责任,基础保障范围涵盖以下四类场景:一是自然灾害,包括雷击、暴雨、洪水、台风、冰雹、泥石流等24种列明灾害;二是意外事故,包含碰撞、倾覆、坠落、火灾、爆炸,以及外界物体坠落或倒塌;三是施救费用,指保险事故发生后,被保险人为防止或减少车辆损失所支付的必要、合理费用,通常不超过保险金额;四是部分特殊损失,如载运被保险车辆的渡船遭受自然灾害(驾驶人随船的情况下)。
车损险并非覆盖所有意外损失,存在明确的免责条款。根据行业通用条款,以下情形通常不予赔付:一是驾驶人未取得驾驶资格或醉酒驾驶;二是被保险车辆用于犯罪活动;三是人为故意损坏或战争、军事冲突等不可抗力因素;四是车辆自然磨损、朽蚀、故障(如发动机内部机械故障未涉及碰撞);五是未按规定检验或检验不合格的车辆。需要注意的是,地震及其次生灾害通常属于免责范围,车主若生活在地震高发区,需额外关注相关附加险。
尽管主险已整合多项责任,但仍有部分场景需通过附加险拓展保障。常见附加险包括:划痕险,针对无明显碰撞痕迹的车身划痕损失;新增加设备损失险,保障车辆改装或加装设备的损失;修理期间费用补偿险,赔付车辆维修期间的代步费用。选择附加险时,应结合用车场景:例如,新车车主可考虑划痕险;常跑高速或多风沙地区的车辆,可关注玻璃单独破碎险;南方多雨地区的车主,需确认涉水险是否已纳入主险保障(部分地区条款可能存在差异)。
投保车损险时,车主应注意以下三点:一是确认保险金额的确定方式,通常可选择按新车购置价、实际价值或协商价值确定,建议根据车辆实际价值选择,避免超额投保或不足额投保;二是仔细阅读保险条款中的免责事项,特别是与自身用车习惯相关的内容;三是出险后及时报案,保留事故现场照片、维修清单等证据,以便顺利理赔。此外,车辆发生转让时,需及时办理保险批改手续,确保保障效力延续。