
在当前的车险体系中,车损险已整合多项原附加险责任,成为保障车辆自身损失的核心商业险种。车主在投保前需明确其具体保障范围,以确保在事故发生时能获得有效赔付。以下将从基础保障、扩展责任及特殊场景三个维度,对新车损险的保障内容进行详细盘点。
基础碰撞责任是车损险的核心保障内容,覆盖车辆在行驶或停放过程中与外界物体发生碰撞造成的损失。具体包括车辆与其他机动车、非机动车、行人、固定物体(如护栏、墙壁)碰撞导致的车身结构损伤、漆面刮擦、零部件损坏等。需要注意的是,此类碰撞需为意外事故,若因车主故意行为导致则不在保障范围内。
2020年车险综合改革后,车损险整合了原11项附加险责任,扩展了保障范围。具体包括:
1️⃣ 全车盗抢险:保障车辆因被盗窃、抢劫、抢夺导致的全车损失,以及在被盗抢过程中造成的车辆损坏;
2️⃣ 玻璃单独破碎险:覆盖前后挡风玻璃、车窗玻璃单独破碎的维修费用,不包括天窗玻璃(需额外投保);
3️⃣ 自燃损失险:保障车辆因自身电路、线路、供油系统故障或货物自燃导致的损失;
4️⃣ 涉水行驶损失险:覆盖车辆在涉水行驶时发动机进水导致的损坏,但需注意若车辆在水中熄火后二次启动,保险公司通常不予赔付;
5️⃣ 不计免赔率险:消除车损险的免赔比例(通常为15%),在符合赔付条件时可获得全额赔偿;
6️⃣ 无法找到第三方特约险:车辆被第三方损坏且无法找到责任方时,保险公司全额赔付(原条款下需车主自行承担30%损失);
7️⃣ 指定修理厂险:车主可选择在品牌4S店或指定修理厂维修,保险公司按约定标准赔付。
除上述常规责任外,车损险还覆盖部分特殊场景的车辆损失。例如,车辆在地震、台风、暴雨、洪水等自然灾害中遭受的损失;因外界物体倒塌、空中坠物导致的车辆损坏;以及在合理使用过程中因电路、机械故障导致的车辆自身损失(需排除人为操作不当因素)。需要注意的是,这些特殊场景的赔付需符合保险合同约定的条件,车主应在事故发生后及时报案并保留相关证据。
针对新能源车,车损险还包含三电系统(电池、电机、电控)的保障责任。具体覆盖因碰撞、自然灾害、火灾、爆炸等导致的三电系统损坏,以及在正常使用过程中因质量问题导致的三电系统故障。需要注意的是,新能源车的车损险保费通常比传统燃油车高20%-30%,这与三电系统的维修成本较高有关。车主在投保时应确认三电系统的保障范围及赔付标准,避免后续产生纠纷。