特斯拉停止模式TOP解析

最近开Model Y跑了趟长途，发现路上不少车主居然还没搞懂停止模式的区别！其实这三种模式藏着不同的驾驶逻辑，今天就用我这半个月的实测经验，给大家拆解清楚～😉

Q1：刚从油车换过来，选哪种模式最顺手？

推荐直接用缓行模式！🚗 松电门后会像燃油车一样慢慢滑，不会突然减速，刹车踏板的使用频率和油车几乎一致。我爸第一次开我的车，用缓行模式直接上手，完全没觉得别扭，新手友好度拉满～

Q2：想让续航再长点，哪种模式最实用？

必须是保持模式！🔋 松电门就能触发强动能回收，车子会自己减速到停，还能自动驻车。我通勤30公里，用保持模式比缓行模式多跑5公里左右，刹车片也省了不少磨损，老司机闭眼冲～

Q3：喜欢自己掌控滑行距离，选转动模式靠谱吗？

转动模式适合预判路况的老司机！🛣️ 松电门后车子会像空挡一样滑很远，高速下坡时特别好用。不过要注意，停车得自己踩刹车，斜坡上还得手动拉电子手刹防溜车，新手用之前最好找空旷地方练练～

Q4：三种模式能随时切换吗？需要注意什么？

可以随时切，但建议停车时操作！⚙️ 我试过开车时从保持切转动，动能回收突然消失，车子猛的往前滑了一下，吓出一身汗。后来查了说明书，果然建议静止时切换模式，安全第一～

其实这三种模式没有绝对的好坏，关键看场景！市区通勤用保持省脚，长途高速用转动灵活，油车转电车用缓行过渡。大家可以都试试，找到最适合自己的那一种～🚀