特斯拉停止模式整理

特斯拉停止模式是影响车辆驾驶体验与续航表现的核心设置之一，不同模式对应不同的动能回收强度与减速逻辑，需结合使用场景与驾驶习惯合理选择。以下为特斯拉停止模式的详细解析：

一、缓行模式（燃油车适配模式）

该模式通过模拟燃油车怠速滑行特性，在松开加速踏板后维持约8km/h的低速滑行状态，动能回收强度较弱。此模式适用于停车场挪车、堵车跟车等需要精细控制车速的场景，可降低燃油车过渡用户的适应成本。需要注意的是，该模式下续航提升效果有限，通常不建议作为日常通勤的首选模式。

二、保持模式（单踏板模式）

作为特斯拉用户最常用的模式，保持模式在松开加速踏板时触发强动能回收，车辆可自动减速至完全停止并激活电子驻车功能。根据实测数据，该模式在市区通勤场景下普遍可提升5%的续航里程，部分拥堵路段提升幅度可达15%。此外，该模式具备红绿灯自动驻车、斜坡防溜车等便利功能，但湿滑路面需提前减速，建议保持更大的跟车距离以确保安全。

三、转动模式（进阶操控模式）

转动模式下，松开加速踏板后车辆进入空挡滑行状态，动能回收几乎关闭，适用于高速下坡、洗车房传送带等长距离滑行需求。该模式对驾驶技术要求较高，需手动控制刹车力度，斜坡停车时需配合电子手刹使用。通常建议3年以上驾龄的预判型司机选择此模式，新手用户应避免使用。

模式选择建议

综合来看，新手司机或燃油车过渡用户建议优先选择缓行模式；续航优先或市区通勤为主的用户，保持模式为最优选择；操控爱好者或有特殊场景需求的用户，可根据实际情况切换至转动模式。需要注意的是，模式切换建议在车辆静止状态下进行，紧急情况下务必直接踩死刹车踏板，雨雪天气应慎用强动能回收模式。