
很多英朗车主在火花塞更换时会纠结型号匹配问题,选错可能导致发动机缺缸、油耗升高 🤔。本文结合发动机类型和使用场景,给出针对性推荐,帮助车主高效决策。
1️⃣ 1.5L自然吸气车型 原厂标配冠军RER10YC镍合金火花塞,建议3万公里更换;追求寿命和点火效率可升级万孚9912双铱金套装 ✨。
2️⃣ 1.3T/1.4T涡轮增压车型 原厂火炬LD8RT铱金火花塞需4万公里更换;高性能需求可选NGK IFR6Z7G铱铂金,适配涡轮工况,响应更迅速 ⚡。
• 日常驾驶选博世BOSCH 5545标准型,稳定耐用,符合国六B排放要求 🛡️;
• 性能升级推荐电装DILKAR8J9G 95029,针对针设计,需手动调整间隙至0.8mm;
• 性价比之选湃速双铱金,适配2024-2025款新英朗,价格亲民且寿命较长 💰。
更换时需使用16mm磁性套筒和扭矩扳手,涡轮车型应涂抹防卡剂 🧰。优先选择热值6-8、间隙0.7-0.9mm的型号,确保点火稳定性和排放合规。