
机油作为发动机的润滑介质,其性能衰减会直接影响动力输出与部件寿命。通常矿物油更换周期为5000公里或6个月,半合成机油可延长至7500-8000公里,全合成机油则普遍为1万-1.5万公里。需注意,短途高频驾驶(单程≤5公里)会加速机油氧化,建议缩短周期15%-20%。
三滤包括机油滤芯、空气滤芯与空调滤芯,需按功能差异分别处理。机油滤芯应与机油同步更换,避免杂质循环污染;空气滤芯建议每1万公里检查,沙尘地区需提前更换;空调滤芯可在雨季前或出现异味时更换,活性炭材质能有效吸附有害气体。
刹车系统是行车安全的关键保障,需重点关注刹车片与刹车油状态。刹车片厚度低于3mm时应立即更换,其磨损速度通常为刹车盘的3倍;刹车油每2年或4万公里检测含水量,超过3%时需更换,此数据为行业公认的安全阈值。
轮胎需定期检测胎压与磨损情况,冷车胎压建议维持在2.3-2.5Bar,冬季可适当增加0.2Bar;胎纹深度低于1.6mm或胎侧出现鼓包时,应立即更换。此外,每8000公里进行轮胎交叉换位,可均衡磨损延长使用寿命。
长期停放超6个月的车辆,需更换机油并断开电瓶负极,防止亏电与机油变质;新能源车则需重点关注三电系统年检,高压线束绝缘值应保持在500MΩ以上。不同使用场景下的保养调整,是确保车辆可靠性的重要补充。