
动力系统就像是汽车的心脏,得好好呵护。先说机油三滤,全合成机油一般每 1 万公里就得换,涡轮车对机油要求更高,得用更高标号的。同时,机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯也要一起换。积碳清洗也很重要,车子开了 6 万公里左右,节气门和喷油嘴的积碳就得清理清理,不然车子容易抖动,油耗也会增加。火花塞也有讲究,镍合金的 3 万公里就得换,铂金或者铱金材质的能坚持到 8 - 10 万公里。
变速箱对车子的驾驶体验影响很大。自动挡车型开 6 万公里左右,变速箱油就得换了,用循环机换油会更彻底。手动挡车型建议 10 万公里换油。手动挡车还有个离合器检测,要检查磨损情况,给踏板润滑一下,这样换挡才能顺顺当当的。
制动系统可是关乎行车安全的关键。刹车片厚度要是小于等于 3mm,刹车盘磨损超过 2mm,就得赶紧换了。刹车油也得定期检测,每 2 年或者 4 万公里就得换一次,要是含水量超标了,制动安全可就受影响了。
底盘和悬挂也不能忽视。要检查悬挂胶套和减震器有没有老化、漏油的情况,螺栓该加固的加固,该润滑的润滑。轮胎也很重要,胎纹深度小于 1.6mm 或者鼓包了,必须得换,平时也要校准胎压,清理轮胎里的石子。
防冻液和助力油也得按时换,防冻液 4 年或者 6 万公里换一次,机械助力车型要定期换助力油。电瓶也要检测,要是电量不足或者电极氧化了,得赶紧处理,不然冬天启动车子可就困难了。
大保养的费用,经济型车大概 2000 - 4000 元,豪华车可能就超过 8000 元了。这里面也有不少要注意的地方,新车不用提前清洗节气门,按照车辆手册的周期更换油液才科学。新能源车和燃油车也有区别,纯电车要重点检测三电系统,混动车还是得关注机油更换。不同车系也有各自的特点,日系 CVT 变速箱油得勤换,德系 6 万公里就得换火花塞,美系要注意变速箱阀体保养。总之,汽车大保养得结合车型手册来,这样才能让咱们的爱车一直保持良好状态🚘 大家要是还有啥问题,欢迎在评论区交流呀~