ea211和ea111发动机有何区别🧐

作为一个开了十年大众车的老司机，从最早的EA111到后来换车的EA211，这两款发动机的差异我算是摸得透透的。今天就用自己的用车经验，给大家掰扯掰扯这俩发动机到底有啥不一样，想买二手车或者换车的朋友可以参考参考。

排放标准差异

• EA211发动机符合欧V排放标准，现在市面上的新车基本都是这个标准，环保性能更好，也能满足各地的上牌要求。

• EA111发动机满足国V排放标准，虽然现在很多城市还能正常上路，但部分一线城市的二手车迁入可能会受限制，这点买二手车的朋友要特别注意。

材质与重量对比

• EA211采用全铝缸体设计，比EA111轻了22公斤左右，轻量化带来的直接好处就是油耗降低，大概能省8%左右的油，市区通勤的话差别挺明显的。

• EA111是铸铁缸体加铝合金缸盖，结构更坚固耐用，抗造能力强，尤其是跑长途或者经常暴力驾驶的话，稳定性更突出，但重量大导致油耗相对高一些。

增压技术与动力表现

• EA211部分机型采用机械增压加涡轮增压的双增压系统，低转速的时候动力响应特别快，0-60km/h加速很灵敏，市区跟车超车很轻松。而且它还支持ACT主动闭缸技术，高速巡航的时候可以切换成两缸模式，进一步节省燃油。

• EA111用的是涡轮增压加缸内直喷技术，高转速的时候爆发力更强，跑高速的时候后劲足，适合喜欢开快车的朋友，但低转速的时候动力输出有点肉，起步会感觉慢半拍。

布局与维护成本

• EA211采用后倾式布局，进气在前、排气在后，这种布局让发动机舱的空间利用更合理。不过它的正时皮带需要每5万公里更换一次，换一次大概要1500元左右，算是一笔固定的维护成本。

• EA111是前倾式布局，排气在前、进气在后，维护起来相对麻烦一点。但它的正时链条是免维护的，只要正常保养，基本不用操心更换的问题，长期来看维护成本更低。

用户口碑总结

• EA211的优点是油耗低、轻量化明显，适合市区通勤，但高压油泵有通病，容易出现异响，而且涡轮迟滞比EA111略明显一点。

• EA111的故障率低，二手市场上的配件也很丰富，维修起来方便又便宜，但发动机噪音偏大，尤其是怠速的时候，坐在车里能明显听到发动机的声音。

最后给大家一点选车建议，如果你注重燃油经济性和新技术应用，买新车的话可以选搭载EA211发动机的车型，比如宝来、桑塔纳；如果追求皮实耐造，想买二手车的话，EA111的经典车型比如速腾、高尔夫都是不错的选择。两款发动机各有优劣，关键还是看你的实际用车场景和需求。