
EA211 是后倾式布局哦😎。当你打开引擎盖,会发现进气歧管在前面(靠近车头方向),排气歧管在后面(靠近驾驶舱方向)。而 EA111 是前倾式布局,正好相反,排气歧管在前面,进气歧管在后方。这可是个很明显的区分点呢🚗。
EA211 采用全铝缸体,这使得它整体重量更轻,比 EA111 轻大约 22 公斤呢👏。而且全铝缸体散热性能更好。EA111 则是铸铁缸体,虽然重一些,但是结构坚固耐用,各有各的优点🤓。
部分车型的 EA211 同时搭载了机械增压和涡轮增压,在低转速的时候增压效果就很明显啦👍。而 EA111 只保留了涡轮增压,取消了机械增压技术。所以看增压系统也是个分辨的好办法😜。
正时系统方面,EA211 用的是正时皮带,这个是需要定期更换的哦。EA111 采用的是正时链条,寿命相对更长。还有机滤位置也不同,EA211 的机滤在发动机缸体下部,接口很平整;EA111 的机滤在正时盖附近,接口是凸出的。