
作为奇瑞自主研发的1.5T四缸涡轮增压发动机,SQRE4T15C在10万元级家用车市场应用广泛。其核心参数与技术设计,直接影响车辆动力表现与使用成本,是选购相关车型时的重要参考指标。
该发动机最大功率为156马力,在5500转/分钟时达到峰值;峰值扭矩230牛·米,输出区间覆盖1750-4000转/分钟。这一参数设定可满足日常通勤与高速超车需求,低速扭矩响应普遍较快。其排放标准达到国六要求,符合当前政策规范。
发动机采用铝合金缸盖与铸铁缸体组合,兼顾轻量化与耐高温性。燃油供给系统使用多点电喷技术,有助于优化燃烧效率。适配变速箱包括5MT、6MT手动变速箱及可模拟9速的CVT变速箱,其中CVT版本换挡平顺性表现较好。
目前,SQRE4T15C主要搭载于艾瑞泽GX与瑞虎7车型。艾瑞泽GX指导价7.59-11.39万元,经销商报价6.89-10.89万元;瑞虎7指导价8.69-14.99万元,经销商报价7.99-13.89万元(数据截至2025年11月)。两款车型凭借动力与价格平衡,在细分市场销量表现稳定。
根据用户普遍反馈,该发动机动力充沛,维护成本处于同级平均水平。需注意的是,铸铁缸体自重略高,可能对整车油耗产生轻微影响;急加速时发动机噪音通常较为明显。综合工况下,搭载该发动机的车型百公里油耗约6.9L,经济性表现优于部分同级竞品。
建议关注发动机与变速箱的匹配状态,优先试驾不同版本车型,感受动力输出与换挡逻辑是否符合需求。若注重驾驶平顺性,可重点考虑CVT变速箱版本;若偏好操控感,手动挡车型可能更合适。同时,需结合自身预算与用车场景,对比不同配置车型的性价比。