分享广汽传祺发动机质量咋样

在汽车维修行业摸爬滚打十几年，我见过不少车主因为发动机问题头疼，最近常有人问广汽传祺的发动机质量到底咋样。今天就结合实际维修案例和用户反馈，给大家说道说道，都是实打实的经验之谈。

核心优势：技术扎实，耐用性经得起考验

根据多年接触的传祺车主反馈，他们的发动机耐用性普遍不错，很多车跑个20万公里都没出现过大故障。就拿GS4搭载的1.5TGDI发动机来说，采用了350bar高压直喷和GCCS燃烧室技术，热效率能到40%以上，油耗控制得相当好，城市通勤百公里7个油左右很常见。混动车型更不用提，GS8双擎用的丰田THS系统，和2.0TM发动机匹配得挺默契，NEDC油耗才5.3L，动力还不弱，高速超车也有底气。另外，他们的平衡轴用了橡胶齿轮技术，不仅噪音小，还能10万公里免维护，这一点在同级别里算很良心了。

存在的短板：细节处仍需打磨

当然，传祺发动机也不是完美的。维修中发现，部分精密部件比如电控泄压阀，一旦损坏，更换费用确实比一些合资品牌略高。还有些车主反映，低转速工况下发动机噪音会稍微明显一点，尤其是冷启动的时候。混动车型偶尔会出现低速顿挫，这应该是发动机和变速箱匹配调校的问题，不算大毛病，但确实影响驾驶体验。

维修保养建议：做好这几点，延长发动机寿命

给传祺车主提个醒，日常保养一定要用符合规格的机油，别贪便宜用劣质油，不然容易造成积碳。另外，定期检查火花塞和节气门，根据经验，每3万公里清洗一次节气门，6万公里换火花塞，能有效避免动力下降和油耗升高。如果是混动车型，要注意电池散热系统的清洁，防止过热影响电池寿命。

总的来说，传祺发动机的整体质量在自主品牌里属于第一梯队，技术上有自己的亮点，耐用性也靠谱。虽然有些小短板，但只要做好保养，完全能满足家用和商务需求。如果追求性价比和可靠性，传祺的车还是值得考虑的。