
作为奇瑞第三代动力的核心机型,SQRE4T15C在艾瑞泽GX和瑞虎7上的装机量不小,我见过不少车主反馈,整体口碑很稳😎。这款1.5T四缸机最大功率156马力,峰值扭矩230牛米,1750转就能爆发最大扭矩,市区跟车或高速超车都不吃力,动力储备比同级1.5T普遍要足一些。
从技术设计看,它用了铸铁缸体搭配铝合金缸盖,根据多年经验,这种组合既能扛住涡轮增压的高温高压,又能控制缸盖重量,耐用性和轻量化平衡得不错🤓。多点电喷技术虽然不如直喷先进,但胜在维护成本低,4S店常规保养一次也就四百多,适合家用代步。
油耗表现也值得说道,搭配CVT变速箱时,艾瑞泽GX的NEDC油耗低至6.9L/100km,实际开下来市区大概7.5-8.5L,高速能跑到6L出头,这个水平在紧凑级车型里算很经济的💰。而且它还满足国六b排放标准,后续二手车保值率也更有保障。
适配性方面它也很灵活,不管是艾瑞泽GX的轿车底盘,还是瑞虎7的SUV车身,匹配手动或CVT变速箱都没毛病,动力输出平顺度尤其突出,CVT版本开起来几乎没有顿挫感,家庭用户会很喜欢这种调校😌。