
汽车行驶时,轮胎与地面接触的部分背后,有一个关键的金属部件——轮毂。它不仅是支撑轮胎的骨架,更是连接车身与轮胎的桥梁,对行车安全和车辆性能有着重要影响。
轮毂的核心功能主要有三个方面。首先,它作为支撑骨架,通过圆桶形结构支撑起轮胎轮廓,承担车身重量,确保车辆在行驶过程中保持稳定。其次,它是动力传输的关键部件,连接车轴传递驱动力,使轮胎能够转动从而推动车辆前进。最后,它与刹车系统联动,帮助完成制动动作,保障车辆在需要时能够及时停下。
目前常见的轮毂材质主要有钢质和合金两种。钢质轮毂成本低、强度高、耐冲击,适合一些对成本和耐用性要求较高的车型,但重量大、散热差、易生锈。合金轮毂则重量轻、精度高、散热快、造型多样,能够提升车辆的操控性能和外观美观度,但价格较高、修复难度大。
关于轮毂,还有一些有趣的冷知识。在北方,人们通常称它为“轮圈”,而在南方,它则被叫做“胎铃”,不过这可不是指车铃铛哦。在改装轮毂时,有两个重要的参数需要重点关注,分别是J值(轮毂宽度)和ET值(偏距),它们会影响轮胎的安装和车辆的行驶性能。此外,高端车型的旋压铸造轮毂表面会形成独特的金属流纹,具有很高的辨识度。