
SN 是 2011 年发布的 API 认证汽油机油次高标准,适合国五及以下车型。而 SP 是 2020 年发布的最高等级标准,专为国六 B/国七车型研发,是 SN 的“进化版”,更能满足新技术发动机需求。
抗磨保护上,SP 油膜强度比 SN 高 30%-40%,激烈驾驶时能减少 25%摩擦损耗。清洁能力方面,SP 积碳清洁效率较 SN 提升 25%,对缸内直喷车型友好。环保适配性上,SP 磷含量低,降低颗粒捕捉器堵塞风险 90%。涡轮保护上,SP 可降低 95%低速早燃风险。长效性上,SP 换油周期达 1.5 万公里,SN 仅 1 万公里。
价格上,SP 比 SN 贵 30%-50%。年里程建议方面,若每年行驶里程大于 1.5 万公里,适合选 SP;小于 0.8 万公里,SN 更合适。适配车型上,涡轮车、混动车、国六 B 车、高性能车适合 SP;自然吸气老车和代步车选 SN 性价比更高。