汽车配件之发动机烧机油为啥？

🚗家人们，发动机烧机油可是个让人头疼的问题，今天就来给大家讲讲原因。

活塞环卡滞

这是发动机烧机油故障中占比高达 80%的原因。积碳或油泥堵塞活塞环，使其密封失效。冷启动冒蓝烟、加速无力就是典型症状。建议每 3 万公里检查活塞环弹力，定期清理积碳很重要。

气门油封硬化

在日系车中比较高发。高温会让橡胶材质的气门油封老化收缩。车龄 15 万公里以上的车辆要重点排查。更换氟橡胶材质的油封，能提升其耐久性。

涡轮增压器漏油

德系增压车型常遇到这问题。涡轮轴封老化导致机油泄漏。车龄 10 年以上的建议检测涡轮轴向间隙（标准值≤0.8mm），还要定期换涡轮专用全合成机油。

曲轴箱通风故障

这是个通用型问题。PCV 阀故障会让曲轴箱压力失衡。怠速时打开机油盖，若吸附 A4 纸不掉落，说明吸附力过强，通风系统异常。

气缸壁拉伤

长期用劣质机油或超期保养，会让气缸壁磨损加剧。当纵向划痕深度超过 0.15mm，就需要镗缸修复。日常养护建议用 ACEA C3 认证机油，每隔 5000 公里检查机油尺，高里程车辆可加装油气分离器。