
发动机的密封件、油封等部件随着车辆使用时间增长和行驶里程增加,可能会出现老化、损坏。这就会导致机油从这些部位渗漏出去,尽管渗漏速度可能较为缓慢,但长时间积累下来,机油量就会明显减少。据统计,约 30%的机油缺失情况是由渗漏问题导致。
即便车辆不烧机油,发动机在正常运转过程中也会消耗一定量的机油。活塞环与气缸壁之间、气门油封等部位,都会有少量机油参与工作。一般来说,每行驶 1000 公里消耗 0.3 升左右机油都属于正常范畴。
当冷却系统出现故障,比如散热器破裂、缸垫损坏等,冷却液可能会进入机油中,造成机油乳化,看似机油量减少。这种情况需要及时检查冷却系统,避免对发动机造成更大损害。
曲轴箱通风系统若出现堵塞或故障,会使曲轴箱内压力升高,导致机油通过通风管被吹出,从而造成机油缺失。这一问题容易被忽视,但却是机油减少的潜在原因之一。