自动挡挂档有顿挫感的原因是？

家人们，开车时遇到自动挡挂档有顿挫感，是不是超闹心😫？别着急，今天就来给大家分析分析原因，顺便附上解决办法👇

变速箱系统异常

变速箱要是出问题，顿挫感就容易找上门😕。离合器泄压或者油路堵塞，动力传输就不连贯啦。要检查离合器片磨损情况，正常厚度得＞1.5mm 哦，油路也要疏通。还有，变速箱油不足或者变质也不行，建议每 4 万公里更换DEXRON VI标准油。要是电磁阀被油泥堵塞，得用专用清洗剂清理阀体内部通道🧰。

动力系统干涉

动力系统出状况，也会导致顿挫😖。火花塞间隙超过 1.2mm 或者点火线圈老化，动力就会间歇性中断。节气门开度超过 5%，进气不稳，这时候要用化清剂清洗积碳，让进气顺畅起来🚗。

操作习惯影响

不良操作习惯也可能引发顿挫🤦‍♀️。冷车启动后就大脚油门，这可不好，很容易顿挫。建议启动后热车 1 分钟再行驶。要是开的双离合车型，在拥堵路段频繁换挡容易冲击，这时候切换到手动模式就明智多啦🚥。

零部件老化

零部件老化也不能忽视😟。发动机或变速箱机脚胶开裂超过 3mm，缓冲作用没了，冲击感就来了。变速箱滤网堵塞率超过 60%，得赶紧更换。

建议大家优先检查变速箱油状态和节气门积碳情况，这俩占故障率的 47%左右呢📊。要是顿挫感还伴随着金属摩擦声，那得马上到店检查齿轮组磨损情况。日常保养多注意，定期换变速箱油，开车前预热一下，就能减少顿挫感啦🤗。要是顿挫频繁或者有异响，一定要及时检修哦🚙。