自动挡换挡顿挫感明显是啥原因？

家人们，开车时遇到自动挡换挡顿挫感明显，真的超闹心😫！根据多年经验，我见过很多这样的案例，今天就给大家分析分析原因。

变速箱油液“搞鬼”

变速箱油要是不足或者变质了，就像人缺了润滑油，运转不顺畅😣。氧化变稠后，润滑和液压传导都受影响。还有油路堵塞，滤网或阀体油道被油泥堵住，油压不稳。记得每4 - 6万公里更换原厂油液（AT/CVT车型），必要时清洗油路板或换滤网。

硬件故障作祟

离合器片磨损严重（滑移率＞15%）、电磁阀卡滞或者阀体损坏，动力传输就不连贯啦。另外，传感器失灵也麻烦，TCU程序错误或者信号不准，换挡逻辑就乱套咯，得专业检修或升级系统、换部件。

动力系统“罢工”

节气门或喷油嘴积碳太多，进气和喷油不均匀，动力输出一顿一顿的。火花塞老化也不行，普通的4万公里左右就得换，点火线圈漏电还会缺缸抖动。建议2万公里清洗节气门和喷油嘴。

驾驶习惯“添乱”

冷车启动后别急着猛冲，低速行驶1 - 2分钟，等油温上来再正常开。急加速又突然收油，顿挫感就更明显啦。双离合车型堵车时，切手动模式或S挡能减少换挡频率。

多数顿挫问题通过保养和改善驾驶习惯能解决。要是症状加重，赶紧去专业维修点检查🧐！