分享轮胎老化开裂更换程度标准

家人们，开车的时候轮胎的状况可太重要啦，今天就来给大家详细讲讲轮胎老化开裂到什么程度需要更换，赶紧码住！

必须立刻更换的情况

轮胎出现这些状况，那可不能犹豫，得马上换。要是胎侧有裂纹或者鼓包，哪怕裂纹只有 0.5mm 深，呈放射状，都得换，毕竟胎侧结构脆弱，爆胎风险高；要是鼓包了，说明内部帘线断了，当天就得处理。胎面裂纹≥1.6mm 也要换，用 1 元硬币直立插入花纹沟，能看到完整外圈文字就得换。生产日期超 6 年，不管磨损咋样都得换，看轮胎侧面 DOT 编号末尾四位数字哦。要是帘线层暴露，或者胎面有密集网状龟裂且覆盖面积超 30%，也得马上换。

可观察但要警惕的情况

5 年内的轮胎，胎面有细微裂纹，深度<1mm 的话可以先接着用，但得每月检查裂纹有没有扩展。要是在市区短途代步，胎侧没伤的细小裂纹还能撑半年，不过可别上高速。要是补胎超过 3 次或者破孔>6mm（像铅笔粗细），那检查周期就得缩短到每周。

自检小技巧

自检轮胎也有小窍门哦。可以用 1 元硬币插入胎纹，要是能看到外圈文字，那就该换轮胎啦。核对轮胎年限也很重要，超过 5 年最好去检测一下，超 8 年就得强制报废。还可以按压胎侧 5 秒，要是没回弹，说明橡胶硬化严重啦。

轮胎安全关乎行车稳定，胎侧损伤、超龄老化（≥5 年）、深度裂纹（≥1.6mm）是关键的更换标准。大家记得每月自查胎压和裂纹扩展情况，尤其要多留意胎侧这个脆弱区域。要是出现鼓包或者帘线暴露，一定要当天送去修理哦！