
1️⃣ 按照规定,当胎纹深度≤1.6mm ,也就是和磨损标记齐平的时候,就该换轮胎啦。根据经验,胎纹深度不够,在下雨天或者湿滑路面上,轮胎的排水能力和抓地力都会大幅下降,刹车距离也会变长,开车的时候心里都没底儿,很容易出危险。我见过很多案例,就是因为胎纹磨没了还不换胎,结果在湿滑路上差点酿成大祸。
2️⃣ 要是发现胎侧鼓包或者帘线外露,这轮胎必须马上换。胎侧鼓包说明轮胎内部的结构已经被破坏了,随时都有爆胎的风险。帘线外露就更不用说了,这轮胎基本已经废了。常见情况就是路上有尖锐的东西扎到胎侧,或者经常过坑不减速,就容易造成这种损伤。
3️⃣ 一般来说,补胎超过 3 次,就建议换轮胎了。补胎虽然能解决一时之需,但补的次数多了,轮胎的整体性能会受到影响,可靠性也大打折扣。多年来看,补胎次数多的轮胎,在高速行驶时更容易出现问题。
4️⃣ 如果橡胶老化出现深度超过 3mm 的裂纹,那也得赶紧换轮胎。橡胶老化是不可避免的,尤其是轮胎使用时间长了或者经常在恶劣环境下使用,老化得更快。这种深度裂纹会严重影响轮胎的强度和性能。
5️⃣ 正常情况下,轮胎使用超过 6 年,不管磨损程度如何,都最好换了。时间久了,轮胎的橡胶会自然老化,性能下降。另外,新能源车因为车重较大,对轮胎的压力更大,建议缩短 20%-30% 的更换周期。