分享！汽车金融中全款为何比贷款买车贵

家人们，是不是很多人都疑惑为啥在汽车金融里，全款买车反而比贷款贵？今天就来给大家盘一盘其中的门道🚗

金融返点的诱惑

经销商通过贷款方案能从银行或车企金融拿到 3%-8%的返点。打个比方，贷款 20 万，经销商就能获得 6000 - 16000 元的返利。这可比单纯卖车的利润多多了，所以他们更愿意给贷款客户一个较低的裸车价。

车企政策的偏向

厂家为了提升贷款渗透率，会给经销商一些额外补贴。有些品牌全款订单会被加收 1%现车调度费，而贷款客户却能享受零息政策，实际利息由车企补贴。在这样的报价体系下，全款购车自然就不占优势了。

现金流的考量

经销商常常面临库存压力，贷款客户 15 - 30 天的放款周期能在一定程度上缓解他们的资金压力。曾经有个例子，全款客户要求降价 2 万被拒，改成贷款后车价降了 1.8 万，但经销商通过返点和保险佣金反而多赚了 5000 元。

捆绑消费的陷阱

贷款买车往往伴随着强制装潢，溢价能达到 200% - 500%，还有三年店内保险，这能让经销商的佣金增加 1 - 2 万，另外还有贷款额 3% - 5%的金融服务费等附加消费。这些隐形利润让经销商敢于把裸车价降低来吸引贷款客户。

所以说，全款买车看似价格高，其实是经销商多维度利润补偿后的结果。大家购车前一定要让销售分别列出全款和贷款的落地明细，重点对比服务费、保险年限、装潢套餐等附加项目，避免掉进贷款购车的消费陷阱🕳️