分享怎样判断汽车电瓶该换了

宝子们，开车的时候是不是有时会疑惑，自家汽车电瓶到底需不需要更换呀🧐 今天就来给大家分享判断汽车电瓶该换了的方法👇

启动异常要留意

打火变得不顺畅，得多次尝试，或者启动时间超过 2 秒，还伴有咔咔声甚至毫无反应，这时候电瓶可能就快不行啦🚗 像凯美瑞车主要是频繁遇到启动延迟，就得赶紧去检测电瓶状态咯。

电力系统有信号

留意大灯，怠速时大灯明显变暗甚至闪烁，这是电瓶电力不足的表现。还有电动车窗升降变慢、中控屏频繁重启，以及仪表盘电瓶故障灯常亮。带启停功能的奥迪 A6L 若启停失效，先考虑 AGM 电瓶老化哦。

外观检查别放过

看看电瓶外壳有没有鼓包，桩头有没有白色或绿色结晶附着，这可能意味着电瓶膨胀漏液啦。免维护电瓶可以观察观察孔，像卡罗拉双擎的 EFB 电瓶观察孔变黑，就该换啦。

电压测量很关键

用万用表检测，冷车未启动电压低于 12V（正常 12.2 - 12.8V），启动后电压低于 13.4V（充电系统可能异常）。朗逸车主如果发现电瓶电压长期低于 12V，就得马上更换电瓶咯。

使用年限做参考

普通铅酸电瓶一般能用 2 - 4 年，北方寒冷地区会缩短到 1.5 - 3 年；EFB/AGM 电瓶能用 3 - 7 年，宝马 5 系的 AGM 电瓶 5 年时建议重点检测；新能源车低压电瓶 1.5 - 2 年定期更换。

宝子们，要是遇到启动困难、电力异常、外观异常这些情况，建议立刻检测电瓶。普通燃油车满 3 年要多留意，带启停功能的车 4 - 5 年是关键节点，新能源车结合高压电池质保政策。北方车主记得缩短检测周期，入冬前做个专业检测更放心哦😉