
丰田的Direct Shift-CVT变速箱有个超厉害的设计,采用“起步齿轮 + 钢带”组合,像威兰达、锐放燃油版都用了这个技术。在 0 - 30km/h 起步阶段,用的是齿轮传动,响应那叫一个直接,毫无延迟,响应速度提升了 30%呢,起步超带劲😉。到了中高速,就切换成钢带传动,油耗也很美丽,WLTC 综合油耗仅 6.39 - 6.85L/100km。
它还有智能控制系统,通过行星齿轮组和 ECU 协同工作,能根据油门深度自动切换传动模式。堵车的时候,开起来平顺得就跟电车似的;高速巡航时,转速能压低到 2000 转以下,驾驶体验感拉满👍。
可靠性方面也不用担心,强化钢带和齿轮组联动设计,正常保养的话,稳定运行 20 万公里以上不是问题,有用户实测案例为证哦。而且 3 年故障率仅 2.1%,比行业平均水平还优秀👏。
威兰达燃油版指导价 17.38 - 24.08 万,经销商报价 14.98 - 21.68 万,搭载 Direct Shift-CVT 变速箱,综合油耗 6.39 - 6.85L/100km。卡罗拉锐放 2.0L 燃油版指导价 12.98 - 16.98 万,经销商报价 11.28 - 15.28 万,全系标配带起步齿轮的 CVT 变速箱,不同预算都有合适的选择🤔。
对于丰田 CVT 变速箱的养护也有讲究。每 4 - 8 万公里要更换专用 CVT 变速箱油;开车时要避免长时间急加速,不然钢带容易过载;冬季的话,建议热车 1 分钟再行驶🚗。