
丰田CVT变速箱核心结构是双锥轮加钢链设计,体积小巧不说,故障率还低。正常保养的情况下,跑个40万公里都不在话下。还有那独创的双排出口油道技术,在匀速或减速时能切换低压油路,让油泵负荷降低30%,机械部件寿命自然就延长啦。而且和丰田发动机匹配时,能维持最优转速区间,减少动力系统冲击。
这变速箱可是经过多轮台架测试和百万公里路试验证的。它还有过热保护、低温预加热等多重防护机制。钢链材质用的渗碳强化工艺,抗拉强度达2000MPa以上,比常规钢带强太多了,可靠性那是杠杠的。
首先,每4万公里得更换原厂CVT变速箱油,推荐WS认证油品哦。其次,驾驶时要避免频繁地板油急加速,坡道停车先挂N挡再拉手刹。最后,要是在寒冷地区,启动后记得低速行驶预热变速箱。