
火花塞要是老化啦,或者点火线圈出故障,燃烧就不充分咯🔥。急加速的时候,动力输出就不连贯,顿挫感就来啦。建议每4万公里检查下火花塞间隙,要是电极烧蚀或者积碳严重,就得赶紧换啦🤔。
节气门、喷油嘴还有进气道积碳多了,空气和燃油混合就受阻碍,燃烧效率也降低。急加速发动机负荷增加,这积碳的影响就更明显咯😒。每2万公里清洗下节气门,定期用燃油添加剂清洁油路,像雪佛龙TCP就不错~
加了低标号汽油或者劣质燃油,爆震、燃烧不充分就都来了。像迈腾这种涡轮增压车型,必须得用95号汽油,加错了就可能顿挫。加油要选正规加油站,油箱盖也要密封好哦🧐。
双离合变速箱在低速急加速时,容易换挡延迟或者顿挫。比如2016款途胜的干式双离合。可以升级TCU程序优化换挡逻辑,或者切到S挡,能减少涡轮迟滞,动力响应更快些😎。
燃油滤清器堵塞,或者燃油泵老化,供油量就受限。急加速时就会“供不应求”。每3万公里记得换燃油滤清器,油量低时顿挫加重,就得检查燃油泵压力啦😏。
自动挡车急加速别“地板油”,可以分段踩油门。手动挡车要注意离合和油门配合,一挡换二挡缓抬离合。养成好的驾驶习惯,也能减少顿挫感哦🥰。