
活塞环的作用是密封气缸,防止机油进入燃烧室。当活塞环磨损严重时,密封性下降,机油就会窜入燃烧室参与燃烧,从而出现冒蓝烟的情况。通常车辆行驶里程较长、使用年限较久的车,活塞环更容易出现磨损问题。
气门油封老化或损坏,也会导致机油顺着气门杆流入燃烧室。冷车启动时,由于发动机温度较低,机油的流动性相对较差,这种情况下,气门油封老化带来的影响就会更加明显,进而出现冒蓝烟的现象。
长期使用或发动机工作条件恶劣,可能会造成气缸内壁磨损。气缸磨损后,与活塞之间的间隙增大,机油更容易进入燃烧室,导致冷车启动冒蓝烟。而且随着气缸磨损加剧,车辆的动力性能也可能会受到影响。
如果机油添加量超过了规定的范围,多余的机油会进入燃烧室,导致燃烧不充分,出现蓝烟。有些车主在保养时可能会出现这种情况,误以为多加些机油对发动机更好,其实不然。