
车龄较长(5 年以上或 10 万公里以上)的车,冷启动冒蓝烟,很可能是气门油封老化啦。冷车时油封变硬,密封性变差,机油就渗入燃烧室,热车后蓝烟消失。还有一种情况,机油过量也会导致冷启动冒蓝烟,曲轴飞溅的过量机油进入了燃烧室。
急加速或持续冒蓝烟,问题可能出在活塞环上。积碳卡滞或磨损,让活塞环密封失效,机油不断进入燃烧室,动力也会明显下降。另外,涡轮增压泄漏也会导致这种情况,急加速时增压器油封或回油管故障,机油就进入进气管燃烧了。
气门油封老化的话,需要更换耐高温氟橡胶气门油封,普通车型维修费用 800 - 1500 元,豪车 2000 - 4000 元。机油过量就简单啦,检查机油尺,调整到刻度线中间位置就行。活塞环轻度积碳可用活塞环释放剂,严重的话要拆解更换活塞环。涡轮增压泄漏要检查中冷器油渍和叶轮间隙,更换密封件或增压器总成。
日常养护很重要哦!要定期检查机油量,冷车时查看机油尺,避免过量添加。按手册标号选择合格机油,别用劣质或低粘度机油。养成好的驾驶习惯,冷启动后先热车,减少急加速。要是长期烧机油,会导致三元催化器堵塞,维修成本超万元,所以发现问题要及时维修🚗。