
低温环境下,尤其是 0℃以下,锂电池内部锂离子迁移速度减缓。这直接导致电池放电能力下降,电机输出功率被削弱,加速时动力响应变弱,速度自然受影响🚗。
为防止电池过放损伤,电量低于阈值时,控制器会自动降低功率输出。比如 48V 电池在 42V 时可能触发限速,这时即便满把加速,车速也难达夏季水平⚡。
一方面,气温每降 10℃,胎压下降约 0.07Bar,滚动阻力增加约 5%。另一方面,润滑油黏稠度上升,传动部件摩擦损耗增大,动力传输效率降低🛞。
冬季常开启座椅加热、暖风等大功率设备,电量消耗加剧,动力储备不足,也会让速度变慢。
充电前可预热电池,部分车型支持 APP 远程开启电池加热,提前 10 分钟预热能提升充电效率 80%。冬季建议胎压比夏季标准值高 0.1 - 0.2Bar。驾驶时缓起步少急刹,减少对电池的冲击🔋。