
英菲尼迪Q50L搭载的2.0T涡轮增压发动机,确实有着奔驰的技术背景,它属于戴姆勒M274发动机系列,和奔驰C级(W205)是同源的。这可是雷诺 - 日产联盟与戴姆勒集团合作的成果呢。
这台发动机最大功率155kW(211马力) ,峰值扭矩350N·m,传动系统匹配7速手自一体变速箱,采用前置后驱布局。这样的配置在中型豪华运动轿车里,还是很有竞争力的。
M274发动机本身采用缸内直喷、低惯量涡轮技术,动力响应快,油耗表现也比较均衡。而且高精度加工工艺,让运转质感更平顺。英菲尼迪还针对Q50L的运动定位,优化了油门响应曲线,中后段加速更带劲,高配车型还有DAS线控转向系统,操控精准度大大提升。
和奥迪A4L 40TFSI比,Q50L扭矩多出70N·m,低速爆发力更强。驱动形式上,A4L是前驱/四驱,Q50L全系后驱,弯道操控乐趣更多。而且得益于奔驰技术共享,它的零部件通用性也不错。