
英菲尼迪QX50全系搭载的是KR20系列2.0T可变压缩比涡轮增压发动机,这款发动机可是沃德十佳发动机的得主哦!它最厉害的地方就是VC-Turbo黑科技,能实现8:1到14:1的智能压缩比切换,简单来说就是可以根据驾驶情况自动调节,想要动力的时候就调低压缩比,想要省油的时候就调高压缩比,兼顾了性能和节能。
这款发动机采用了铝合金缸体和缸盖,不仅减轻了重量,还提高了散热性能。它有双功率调校版本,两驱版是245马力,最大功率180kW,扭矩380N·m;四驱版则是261马力,最大功率192kW,扭矩同样是380N·m,不过扭矩输出范围更宽。匹配的是模拟8挡CVT无级变速器,换挡平顺性非常好,开起来很舒服。
在实际驾驶中,这款发动机的表现还是很出色的。低压缩比模式下,动力响应迅速,超车的时候很有信心;高压缩比模式下,油耗表现也不错,我平时市区通勤比较多,油耗大概在9L/100km左右,高速的话能降到7L多,这个成绩对于一款中型SUV来说还是挺不错的。而且它的耐久度也有保障,整车提供四年或10万公里的质保,开起来更放心。