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🚗家人们，今天来深度聊聊汽车生产资质这一关键话题。在汽车行业摸爬滚打多年，见过太多因资质问题起起伏伏的案例了。这汽车生产资质到底咋回事呢🧐？咱们一起来探个究竟。

汽车生产资质是什么

汽车生产资质可是企业合法制造、销售车辆的准入资格。简单来说，没有它，企业就没法正规造车卖车。这个资质主要体现在车辆合格证和车身铭牌上，而且得通过国家公告审批才行。目前资质分为乘用车、专用车、挂车、客车、货车、摩托车这六大类。

获取流程是怎样的

获取资质得采取“三步走”模式。首先是发改委审批，它负责投资管理，不过自 2017 年起就不再新增传统燃油车资质了。接着是工信部审查，涵盖生产准入，像厂房、设备、人员这些，还有产品准入，也就是车型得合规。最后是样车检测，通过公告申报、环保认证等流程后才能获得销售资格。

核心要求有哪些

企业要获取资质，得满足不少核心要求。得有独立法人资格与经营执照，还得有标准化厂房及生产线，新能源车更是需要专用设备。专业研发团队与技术储备也不能少，质量管控体系还得有 ISO 认证，另外安全生产与环保评估证明也必不可少。

新能源有啥特殊要求

新能源汽车在资质方面有特殊要求，得同时具备发改委核准的“生产制造资质”和工信部颁发的“产品准入资质”。这里要特别注意，增程式车型在发改委归类为纯电动，在工信部归类为插电混动。

审批时效如何

整体审批周期大概 6 - 12 个月，要经过地方备案、样车检测、现场审查（24 项准入条款）、公告公示这些环节。而且新能源领域审查更严格，企业得预留充足资金，一般都得数亿元。总之，汽车生产资质获取不易，企业得全方位做好准备💪。