瑞驰新能源ES50价格及图片，收藏级画质

工作几年，考虑到日常拉货和偶尔载人的需求，我在 2024 年 6 月入手了瑞驰新能源 ES50，目前开了 3000 多公里，主要就是用来市区拉货和偶尔周边小短途🚐

💄 颜值控评分

外观走的是简约实用风，方方正正的造型，商务气息满满，一看就是务实干活的车。虽然没有那些花里胡哨的设计，但胜在经典耐看，这种简约风格很合我心意。而且平开门加侧滑门的设计，装卸货都超方便，实用性直接拉满👍

🧸 座舱研究所

内饰是比较朴素的风格，织物座椅坐起来还挺舒服的，塑料方向盘手感一般，不过考虑价格也能接受。手动空调调节起来还算顺手。车内配置基本能满足日常，以这个价格来说，性价比还不错。

📦 空间魔法师

乘坐空间很宽敞，我 180 的身高坐在主驾不觉得拥挤，后排坐三个人也不会太局促。储物空间超赞，车身尺寸 4500×1680×2000mm，轴距 3050mm，拉货能力杠杠的，平时拉一些货物轻松搞定，上次拉了满满一车露营装备也不在话下。

🎮 操控实验室

动力表现还不错，后置后驱单电机，最大马力 82 匹，驱动起来很丝滑，在市区跑完全够用。方向盘转向助力轻盈，对新手和女性都很友好，刹车也比较灵敏，驾驶质感整体不错。

🛋 舒适度真相

座椅支撑性还可以，长时间驾驶不会太累。滤震方面，过一些小坑洼还算平稳，隔音一般，高速上会有点噪音。空调制冷效果挺快的，手动调节也不难。

⛽️ 能耗报告单

CLTC 纯电续航里程 252km，在市区跑完全能满足日常需求，充电速度目前还没具体测试过，不过日常慢充晚上充好，第二天也不耽误用。

瑞驰新能源 ES50 就是妥妥的实用小能手，价格亲民又能装能跑。每次开着它出去拉货，锁车后看到它敦实的身影，都觉得踏实，回头率满满，真心觉得选它没错~