安全驾驶了解一下（路况篇）

点击展示全部

上篇我们讲了安全驾驶的几个基本原则（传送门：这样开车，可以让事故远离你），总结起来就是下面几个：既要看到别人，也要让别人看到你；既要知道别人想干嘛，也要让别人知道你想干嘛；还有就是专心开车。如果我们从宏观一点的角度来审视开车上路这件事，其实它包含了三个要素：你自己，他人，第三个很多人可能会忽略，那就是路况，今天就来讲讲路况。

如果路况好，那么我们好好开着，固然没什么问题，但是真实的路况是复杂的，即使保养良好的路面也依然无法避免一些突发状况。

轮胎失去抓地力：车辆在行驶过程中，说不定什么时候前方路面就会出现积水、沙子，甚至会有结冰，这个时候轮胎摩擦力会突然改变，失控的几率大大增加。怎样安全通过？最重要的还是事先早做预判，把速度降下来，所以看到路边的警示牌就照做，让你减速就减速。而一旦遭遇车辆失控时，不管速度有多快，不要用力踩刹车！不要猛打方向！有人说我有ABS、有ESP，但那是在正常路面，如果地上一片沙子，什么电子系统都救不了你，轻柔的踩刹车，稍稍调整方向盘，稳住才是第一位，接下来只能听天由命了，顺便说一句，平时在保证安全的前提下，练习漂移会提高你处理这一类问题的能力，因为漂移本质上就是一种被控制的失控，但是提前减速才是王道。

弯道：入弯前减速，这是黄金规则。如果入弯的速度过快，弯中再猛踩刹车，那么接下来唯一能做的，就只剩下祈祷了。

隧道：下雨天，进出隧道是有危险的，因为隧道里是干的，外面是湿的，轮胎的摩擦力会突然发生改变，速度快或者过弯都容易导致失控。即使不下雨，进出隧道也依然要当心，因为隧道两端有可能会有融雪、滴水，或者落石之类的意外状况，所以，隧道限速比一般路面更低是有道理的，不要有侥幸心理。

路面沉降：当汽车快速通过沉降区时，轮胎抓地力会减小，甚至会完全失去抓地力，更要命的是，你无法判断哪一个轮胎的抓地力会怎样变化，如果是雨天的话，这种情况就会很危险，容易失控。同样的，路面的鼓包也会让车中招，所以还是要提前预判，悠着点开。

鬼探头：在视线受阻的时候，如果旁边突然冲出人或车，这种情况怎么避免？我们可以分情况来讨论——建筑施工的挡板不要紧贴着走；中间隔离带不要紧贴着走；公交车靠站，从左侧超越时，要提防有人从公交车前横穿马路；前方车辆突然毫无预兆的减速、急刹车、变道，这个时候不要轻易超车，看清楚前方的状况再行动；红灯变绿灯的时候不要冲得太快，要知道在另外一方，有很多人喜欢抢黄灯；盘山公路上，转弯提前按喇叭是个好习惯，对面来不来车都要按一下……

其实安全驾驶，说来说去首先是个心态的问题，在路上要保持敬畏之心，不逞能，更不能斗气；速度当快则快，当慢则慢；与人方便，与己方便；另外就是熟记交规，因为那都是血的教训，理解要执行，不理解也要执行。最后还是总结成四个字：养成习惯。