92#95#97#，这些汽油标号到底是个什么鬼？看完这篇文章，不用再问人了

常见的汽油标号有92#、95#、97#等，那到底这些标号是个什么鬼？到底有什么用？混加有影响吗？

今天小酷同学就带各位司机来了解一下，看完这篇文章，以后加油的问题都不用再问人了。

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汽油标号是个什么鬼？

汽油标号其实代表的是的辛烷值，标号越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。

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什么是辛烷值？

辛烷值就是代表汽油抗爆震燃烧能力的一个数值，越高抗爆性越好。

那么这个值是怎么来的？标准燃料有两种组成部分，一个是抗爆性非常好的异辛烷，一个是抗爆性很差的正庚烷。比如我们常用的93#汽油的辛烷值为93，就是和含异辛烷93%，正庚烷7%的标准汽油抗爆性相同。

不同标号的汽油之间的差别只是辛烷值的不同，不代表汽油的清洁度，所谓的高标号汽油更清洁，那是在扯淡！

据说这货的长这样，我也看不懂。

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汽油的抗爆性，说的是汽油抵抗爆燃的能力。

汽油混合物进入气缸之后，在活塞运动下，这种混合气体会被压缩，导致温度急剧上升。如果汽油的抗爆性达不到要求，在火花塞点火前就已经开始燃烧，形成爆燃，就是所说的爆震了。

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爆震有什么影响

车震有什么影响？哦不，爆震有什么影响？

发动机工作的时候，在压缩过程中活塞是做向上止点运动，有一个向上的力，而如果此时发生爆燃则会产生一个向下的力，那么两个力相互作用在活塞上，势必会对活塞杆、气门、汽缸壁、曲轴等部件都会造成损伤，对发动机是非常不利的。

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压缩比与汽油标号有什么对应关系？

发动机的压缩比设定不同，所用的汽油也不同。

压缩比比较高，也就是压缩后的体积越小，就比较容易引起爆震，因此需要使用高辛烷值的燃油避免爆震。压缩比越高也就要选择更高标号的汽油，因为其抗爆性更好，可以承受更高的汽缸压力，可以避免发生爆燃的现象。

压缩比7.5～8.0：90#～93#

压缩比8.0～8.5：90#～93#

压缩比8.5～9.0：93#～95#

压缩比9.5～10.0：95#～97#

这些相关数据在每辆车的说明书上都会很清楚的注明，新车买到手里大家一定要仔细阅读说明书。

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加了低标号的油有什么影响？

加了低标号的油，会有发动机动力不足的现象。当汽油标号过低时，压缩的混合油气将在点火前自燃，点火时，已开始自燃的油气又将产生强烈爆炸，使原先精确设计的燃烧程序失控，一部分汽油做了负功，一部分因为燃烧过程与活塞行程不同步不能完全燃烧，造成进气阀和缸内严重积碳，油耗增加，尾气恶劣。

现在的汽车为了防止这一问题的发生，都在发动机上安装了一个叫“爆震传感器”的装置，它的作用就是防止爆震的产生。通过检测缸内讯息，然后发送给发动机ECU，发动机ECU接受到信号后通过控制喷油、点火、进气最后成功防止爆震产生。但是为了减轻行车电脑的负担，还是不要加低标号的油。

偶尔加一下低标号的，也无需做特别的清理，不经常加就行了。

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加了高标号的油有什么影响？

加了高标号的油，动力没有什么增强。

因为发动机压缩比是恒定的，没办法使压缩气体的体积变得更小，所以高标号油的高抗爆性没有得到发挥，而且还可能会出现燃烧不完全的现象，纯粹是钱多，所以加适合标号的就好。