20万级公路坦克来了，华境S超纲实测安全拉满

在汽车安全测试里，拿五星的车不少，但敢主动挑战超纲测试的屈指可数。最近，一台大六座SUV接连交出了两份让人印象深刻的安全成绩单：一是以通关C-NCAP五星摸底测试，对车辆和行人AEB双双拿满分；二是行业首次完成80km/h侧碰后垂直高度15米高坡坠落翻滚，斩获中汽品科TOP Safety安全性能证书。这台车，就是华境S。

C-NCAP 2024版规程是目前国内最严苛的碰撞评价体系之一，涵盖乘员保护、主动安全、VRU行人保护三大板块。华境S在这套“标准卷”中的表现，可以用“从从容容”来形容：正面100%刚性碰撞和50%偏置碰撞后，驾驶舱保持完整，A/B柱无明显变形，安全气囊正常弹开，车门可正常开启。侧面碰撞和侧面柱碰中，9气囊14腔体防护矩阵与主动预紧式安全带精准联动，针对头、肩、胸、骨盆分区缓冲。碰撞后E-CALL紧急呼叫系统自动激活，为救援争取黄金时间。更值得一提的是主动安全，华境S全系标配华为乾崑全维防碰撞系统CAS 4.0，配合舱内激光视觉Limera方案，实现了4-150km/h全速域AEB。在C-NCAP测试中，华境S对车辆目标和弱势交通参与者（行人、二轮车）的AEB均斩获满分。

如果说C-NCAP是“必修课”，那么华境S主动挑战的80km/h侧碰后垂直高度15米高坡坠落翻滚，就是妥妥的“超纲题”。侧碰速度比国标高60%，加上五层楼高度的翻滚坠落，两个极限高危场景叠加，对车身结构、约束系统和三电安全提出了近乎变态的要求。华境S的挑战结果令人信服：A/B/C/D柱无结构性失效，全车乘员舱完整，生存空间充足。预紧式安全带及时点爆，侧气帘、侧气囊、远端气囊全部正常展开，其中贯穿式侧气帘实现三排全覆盖，6秒超长保压专门应对翻滚过程中的持续冲击。高压电自动切断，电池包无冒烟、无起火、无爆炸，电解液无泄漏。双闪自动开启，E-CALL有人工客服接入，翻滚过程中车门未打开，翻滚后所有车门可正常开启。

这份成绩单的背后，是华境S扎实的全维安全设计。车身采用与宝钢共创的1500MPa一体式热成型前地板骨架和门环，侧门防撞梁首次规模化应用2000MPa超高强钢，配合五纵十一横六环笼式车身结构，无论是单点暴力冲击还是不规则翻滚扭曲，车身框架都能保持完整。神炼电池采用宁德时代电芯，实现“0自燃、0扩散、0泄漏、0进水、0侵入”的五“零”防护，极端工况下依然稳如泰山。

不难看出，华境S构建了一条从“事故前”到“事故后”的全链路安全防线。事故前，华为乾崑CAS 4.0全天候监测，全速域AEB随时待命，舱内激光视觉Limera方案在暗光、雨雾中提供感知冗余。事故中，2000MPa热成型钢笼式车身扛住冲击，9气囊14腔体为每一排乘客提供缓冲，第三排座椅背部的高强度防穿刺钢板阻隔后备箱物品侵入。事故后，E-CALL自动呼叫、双闪警示、车门正常开启，为救援争取每一秒。

从标准考试到极限地狱模式，华境S的硬核表现让人叹服，无怪乎网友称其为“公路坦克”。4月7日晚，华境S即将迎来全球首发，这台把安全拉满的科技旗舰大六座，值得每一位家庭用户关注。