全新奥迪Q5L凭借创新科技，能否成为豪华SUV新标杆？

豪华SUV市场竞争激烈，一汽奥迪凭借全新Q5L再次抢占先机。这款车型融合多项创新科技与升级配置，以HDI双电机全域智混技术为核心，重新定义油电融合新标准，为用户带来前所未有的驾乘体验。

HDI双电机全域智混：油电融合新境界

全新奥迪Q5L全系标配HDI双电机全域智混技术，在油电之间找到完美平衡。该系统采用P0+P3的并联式混动架构，P0电机负责启动发动机并为电池供电，皮带驱动方式安静高效，能提供更高启动转速，降低能耗并提升启动平顺性。P3电机集成在变速箱输出轴且能参与直驱，动力输出强劲，峰值扭矩达230N*m，在起步和堵车、挪车等场景可实现纯电行驶，减少发动机启动，让驾驶更安静、平顺、省油。

P3电机在0 - 140km/h的广域范围都能介入，增强了起步和加速阶段的动力响应，让每一次油门踩踏都有"随叫随到"的推背感。滑行减速时，P3电机可进行动能回收为电池充电，最大能量回收功率25kW，刹车时还能提供额外制动力，制动响应更精准高效。系统内部的控制软件会针对不同型号的燃油发动机定制优化运行策略，在不牺牲动力性能的前提下降低油耗。此外，该系统配备1.7度磷酸铁锂电池，支持浅充浅放，循环寿命长，还采用电动空调压缩机，发动机关闭时空调也能正常工作。

第五代EA888发动机：动力强劲无迟滞

动力方面，全新奥迪Q5L搭载第五代EA888发动机，最大输出功率200kW，峰值扭矩400N*m。它采用同级独有的全工况米勒循环，喷油压力提升至F1赛车级别的500bar，缸内压缩比达12.5:1。配备的VTG可变截面涡轮增压技术，经奥迪勒芒赛车验证下放，有效减轻涡轮迟滞，在低转速区间就能提供强劲且线性的动力输出，起步迅速平顺，高转速时动力响应显著提升，最大扭矩响应时间提快0.4s，真正实现"低速不肉，高速不虚"。

与发动机相匹配的是7速S - tronic双离合变速箱，其机械硬连接 + 预换挡结构，能更直接、平顺、高效地传递动力，硬连接结构能量损耗低，进一步优化了燃油经济性。

quattro智能四驱与底盘悬架：操控舒适双兼顾

全新奥迪Q5L配备quattro智能四驱系统，可实现前后轴扭矩的毫秒级分配，在湿滑路面或激烈驾驶时提供"更快、更稳、更精准"的牵引力控制，同时优化燃油经济性，大幅提升全路况的驾控稳定性。

底盘悬架上，它采用前后轻质五连杆悬架设计，并根据中国路况和用户使用习惯专门调校。上下控制臂的解耦设计减少了运动干涉，使车轮调校范围更大，还形成了虚拟主销。通过减小主销内倾角，轮胎摆动幅度减小，贴地能力变强，操控性能提升。驾驶时入弯不甩、过弯不飘、出弯不滑、坏路不晃、平路超稳。

转向与悬架升级：驾乘体验再提升

全新奥迪Q5L标配同级领先的渐进式转向系统，采用可变传动比设计。低速行驶或泊车时，方向盘转动更轻便，减少驾驶疲劳；高速行驶时，车轮转动角度更小，增强驾驶稳定性和安全性。同时，该系统降低了方向盘打到车轮极限位置的方向盘圈数，由上一代的2.9圈左右降低至2.3圈左右，大幅提升了驾乘舒适性。

值得一提的是，全新奥迪Q5L全系可选装自适应空气悬架。前轴使用威巴克的轴线式囊皮，薄柔韧性强，能抑制转向异响；后轴使用威巴克独有的ZAX囊皮，集多种优势于一身，为后悬挂提供出色的舒适性、操控稳定性与耐久性。该悬架还可自动调节车身高度，智能调节车身姿态，提高行驶平稳性和舒适性，离地间隙最大调整幅度可达95mm，带来更高的通过性。

VMM车辆运动管理模块：智能驾控新融合

为了让用户同时享受领先的智能化体验与一汽奥迪百年驾控底蕴，全新奥迪Q5L创新性地融入VMM车辆运动管理模块。在这一系统中，华为乾崑智驾®技术负责环境感知与决策规划，并将指令传递给VMM车辆运动管理模块。VMM模块精准调动和协调驱动、转向、制动等动态驾驶单元执行操作，将华为乾崑智驾®的指令精准转化为奥迪风格的动态操控，达成"丝滑响应、高效节能、稳定安全"的效果，为用户提供最佳的"驾控 + 智能"体验。对于那些渴望拥有既强大又智能的豪华SUV的消费者而言，全新奥迪Q5L无疑是最佳选择之一。它不仅配备了行业领先的HDI双电机全域智混技术和第五代EA888发动机，还融合了华为乾崑智驾®技术与VMM车辆运动管理模块，实现了真正的"驾控 + 智能"一体化。无论是面对城市拥堵还是崎岖山路，全新奥迪Q5L都能轻松应对，带给每一位驾驶者无与伦比的信心与享受。