全新奥迪Q5L配备自适应空气悬架，舒适与操控兼得

当豪华SUV进入电气化时代，一汽奥迪用全新Q5L给出了答案。这款车融合了油电混合动力、智能四驱以及自适应空气悬架等多项尖端技术，为用户打造了一款兼具性能与舒适的全能座驾。

HDI双电机全域智混：油电融合的完美之作

全新奥迪Q5L全系标配同级领先的HDI双电机全域智混技术，在油车与电车之间找到了绝佳的平衡点，实现了性能、节能与平顺的和谐统一。

其采用的P0 + P3并联式混动架构，为驾驶带来全新感受。传动轴电机可输出高达18kW的动力，峰值扭矩达230N*m，减速时最大能量回收功率25kW。在城市道路的起步、滑行、加速、泊车等场景中，起步、泊车和滑行可实现纯电行驶，让驾驶过程更加平顺安静，告别传统油车的顿挫与噪音。

P3电机在0 - 140km/h的广域范围内都能介入工作，极大地增强了起步和加速阶段的动力响应能力。每一次踩下油门，都能感受到"随叫随到"的推背感，让驾驶充满激情。同时，在车辆减速时，P3电机可进行动能回收为电池充电，还能提供额外的制动力，使制动响应更加精准高效。

系统还能根据车辆实际行驶工况，在纯电、电机辅助、纯油、动能回收等模式间进行零感切换，让驾乘人员几乎察觉不到模式的变化，始终享受平顺舒适的旅程。此外，配备的1.7度磷酸铁锂电池支持浅充浅放，循环寿命更长，搭配电动空调压缩机，在发动机关闭时空调仍能正常工作，进一步提升了燃油经济性。

第五代EA888发动机：内燃机的巅峰之作

全新奥迪Q5L搭载的同级出色的第五代EA888发动机，堪称2.0T内燃机的巅峰之作，在动力性、燃油经济性、排放标准、舒适性及可靠性等方面都有显著提升。

全工况米勒循环技术的应用，让这款发动机兼顾了动力与能耗表现。相较于传统内燃机所使用的奥托循环，米勒循环拥有更高的燃油经济性，在保证强劲动力输出的同时，有效降低了油耗。

该发动机的排放远低于国6排放法规限值，对于未来可能更加严格的排放法规，具有更强的适应性。它无需为了满足排放标准而降低动力输出，紧耦合排气净化装置确保了发动机的高效运行。

发动机进气凸轮轴调节装置采用电动VVT，实现了气门正时在全温度范围内可调。这一设计使得发动机在不同工况下都能保持最佳的工作状态，为驾驶者带来更加平顺舒适的驾驶体验。

智能四驱与悬架系统：全路况的驾驭专家

全新奥迪Q5L全系标配行业领先的quattro智能四驱系统，这一系统能够根据不同场景自适应分配前后扭力，并支持智能断开后轴功能。在巡航时，系统可切换至前驱模式，降低油耗；而在需要四驱时，又能迅速将动力分配至四个车轮，确保车辆的稳定性和通过性。

该四驱系统搭载的计算机拥有强大的数据处理能力，每秒能检测高达150个不同的信号，能够提前预判转弯时0.5秒内的转矩和抓地力情况，为驾驶者提供更加精准的操控支持。

在悬架系统方面，全新奥迪Q5L同样表现出色。同级出色的自适应空气悬架（全系选装）具备全路况驾驶能力，最大95mm的调整幅度（-50mm - 45mm）可自动调节车身高度。无论是提高行驶的平稳性和舒适性，还是根据驾驶员需求调整离地间隙以提升通过性，这款空气悬架都能轻松胜任。它与拥有35年空悬经验的威巴克携手，精确控制每毫米的调整，让车身姿态始终保持最佳状态。起步不仰头，刹车不点头，坏路更舒适，弯道更平衡，高速更沉稳，为驾驶者带来全方位的舒适体验。

前后五连杆悬架结构也是全新奥迪Q5L的一大亮点。经过一汽奥迪百年德系底盘调教，这款悬架兼顾了运动性和操控性。在实际驾驶中，入弯不甩，过弯不飘，出弯不滑，坏路不晃，平路超稳，让驾驶者能够尽情享受驾驶的乐趣。

转向与变速箱：操控的得力助手

全新奥迪Q5L配备的同级出色的渐进式转向系统，为驾驶带来了极大的便利。在低速泊车时，渐进式转向系统使方向盘转动更加轻便，显著减少驾驶疲劳，让日常通勤变得更加轻松愉快。而在高速公路上行驶时，高速行驶确保每一次微调都不会引起车辆轨迹的剧烈变化，增强了驾驶稳定性和安全性。

与之搭配的是7档湿式双离合变速箱，经过一汽奥迪百年德系底盘调教，机械硬连接 + 预换挡结构的设计，相比传统自动变速箱或无级变速，能更直接、高效地传递动力。这一组合让全新奥迪Q5L在动力输出上更加稳定高效，为驾驶者带来更加流畅的驾驶感受。全新奥迪Q5L凭借其卓越的技术配置和出色的驾控体验，成功地在豪华SUV市场中树立了新的标杆。无论是HDI双电机全域智混技术带来的平顺安静，还是第五代EA888发动机的强大动力，亦或是智能四驱与悬架系统的全路况驾驭能力，这款车型都展现了奥迪在技术创新方面的深厚底蕴。相信在未来的市场竞争中，全新奥迪Q5L将继续以其出色的表现赢得更多消费者的青睐。