全新奥迪Q5L配备quattro四驱,驾控稳定信心十足
面对日益激烈的豪华SUV市场竞争,一汽奥迪以技术创新破局。2026年推出的全新奥迪Q5L,凭借智能化系统与卓越驾控性能的完美结合,不仅延续了品牌优势,更为用户创造了全新的价值体验。

智驾新境:华为乾崑智驾®赋能丝滑操控
全新奥迪Q5L在智能化领域大胆创新,融入VMM车辆运动管理模块,携手华为乾崑智驾®技术,开启智能驾驶新篇章。华为乾崑智驾®技术负责精准感知环境并规划决策,将指令传递给VMM车辆运动管理模块。该模块再将指令精准转化为奥迪风格的动态操控,实现"丝滑响应、高效节能、稳定安全"的驾驶效果。无论是应对复杂的城市路况,还是驰骋于高速公路,VMM车辆运动管理模块都能让车辆如臂使指,为用户带来"驾控+智能"的绝佳体验,让驾驶不再仅仅是出行,更是一种享受。

动力革新:HDI双电机全域智混技术
全新奥迪Q5L全系标配HDI双电机全域智混技术,在油电之间巧妙重建"黄金分割",兼顾油车操控与电车舒适平顺。其采用的P0 + P3并联式混动架构亮点十足。P0电机通过皮带驱动,安静且能为发动机提供更高启动转速,降低能耗的同时提升启动平顺性。P3电机集成在变速箱输出轴,可参与直驱,动力输出强劲,峰值扭矩达230N*m,在起步和日常堵车、挪车等高频场景中,可实现纯电行驶,减少发动机启动,让驾驶更安静、平顺、省油。
同时,P3电机在0 - 140km/h的广域范围都能介入,增强了起步和加速阶段的动力响应能力,让每一次油门踩踏都能带来"随叫随到"的推背感。滑行减速时,P3电机进行动能回收为电池充电,最大能量回收功率25kW,刹车时还能提供额外制动力,带来更精准、高效的制动响应。系统内部的控制软件针对不同型号的燃油发动机定制化优化运行策略,在不牺牲车辆动力性能的前提下,将油耗降至更低水平。此外,该系统配备1.7度磷酸铁锂电池,支持浅充浅放,循环寿命长,还采用电动空调压缩机,发动机关闭时空调仍能正常工作。
强劲心脏:第五代EA888发动机与7速S - tronic双离合变速箱

全新奥迪Q5L搭载的第五代EA888发动机堪称动力强劲的"心脏"。其最大输出功率200kW,峰值扭矩达到400N*m,采用同级独有的全工况米勒循环,喷油压力提升至F1赛车级别的500bar,缸内压缩比达到12.5:1。配备的奥迪勒芒赛车验证下放的VTG可变截面涡轮增压技术,有效减轻涡轮迟滞,在低转速区间即可提供强劲且线性的动力输出,确保每次起步迅速而平顺,高转速时动力响应显著提升,最大扭矩响应时间提快0.4s,真正实现"低速不肉,高速不虚"。
与发动机相匹配的是7速S - tronic双离合变速箱,其核心优势在于机械硬连接 + 预换挡结构,能够更直接、平顺、高效地传递动力。硬连接结构的能量损耗更低,进一步优化了燃油经济性,让驾驶者在享受强劲动力的同时,无需担忧油耗问题。
卓越驾控:quattro智能四驱与悬架系统
全新奥迪Q5L配备的quattro智能四驱系统,可实现前后轴扭矩的毫秒级分配。在湿滑路面或激烈驾驶时,能为车辆提供"更快、更稳、更精准"的牵引力控制,同时优化燃油经济性,大幅提升全路况的驾控稳定性,让驾驶者在各种路况下都能信心满满。
底盘悬架上,全新奥迪Q5L采用前后轻质五连杆悬架设计,并根据中国路况和用户使用习惯专门调校。上下控制臂的解耦设计减少了运动干涉,使车轮可供调校的范围更大,形成了虚拟主销,减小主销内倾角,增强轮胎贴地能力,提升操控性能。车辆驾驶入弯不甩,过弯不飘,出弯不滑,坏路不晃,平路超稳。

此外,全新奥迪Q5L标配同级领先的渐进式转向系统,采用可变传动比设计。低速行驶或泊车时,方向盘转动更轻便,减少驾驶疲劳;高速行驶时,车轮转动角度更小,增强驾驶稳定性和安全性。同时,该系统降低了方向盘打到车轮极限位置的方向盘圈数,相比上一代车型由2.9圈左右降低至2.3圈左右,大幅提升驾乘舒适性。值得一提的是,全新奥迪Q5L全系可选装自适应空气悬架,可实现自动调节车身高度,智能调节车身姿态,提高行驶的平稳性和舒适性,离地间隙还可根据驾驶员需求调整,最大调整幅度可达95mm,带来更高的通过性。全新奥迪Q5L不仅在智能化和动力系统上实现了突破,更在驾控性能方面达到了新的高度。quattro智能四驱系统、渐进式转向以及自适应空气悬架等配置,确保了车辆在各种路况下的卓越表现。这不仅是一辆满足日常需求的座驾,更是追求极致驾驶乐趣的理想选择。未来,它将继续引领豪华SUV市场的发展潮流。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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