外观
变速箱的顿挫,让我非常的不舒服,并且在直线加速中,升降档位过于“笨”除了变速箱和油耗,这个车没有什么我不喜欢的了
提速超车什么的感觉很轻松 动力对于咱老百姓来说绝对够用了
你妹的爱信变速箱。当你深踩油门时就体会深刻了。。。个人建议,准确预判,提前动作,油门尽量别踩太深。一般超车还是够用了。
外观大气,
空有号称超越同级的轴距,可是后排真是很小,而且小毛病挺多的,一会点不起火,一会气门室盖漏气,一会加速抖动(原厂火花塞和点火线圈真是很老火)、一会停车熄火显示P档挂不进,一会暖风水箱连接管漏气。。。
动力,因为是6T车型,所以感觉动力很充沛。
由于车重,起步不深踩油门的话,会觉得很肉,但是又心疼油钱。所以长时间在拥堵的环境下油耗较高,在郊区或者高速,瞬时油耗只有6左右。因为我大部分郊区行驶,道路比较通畅,均速29.4,平均油耗才能保持9.4。另外一点保养略贵,使用美孚一号全合成机油,本身材料费就比矿物油要贵,外加4S工时费和建议保养周期为5000km或者三个月。略短,我每次都会半年行驶5000公里一保养,小保换机油机滤价格在8-900,大保机油三滤价格1200-1300。保养周期短和高费用,接近或超过奔驰,宝马,奥迪等豪华品牌。
外形大气,内饰富有科技感。
后排乘坐空间有点小,内饰面板时间长后会掉色,天窗处及仪表盘各种异响,固特异轮胎不耐用,容易起皮,真皮方向盘掉色。