XIAO978 点评YARiS L 致炫
可以说两点么？外观是第一~ 不可否认，本人是“外貌协会”的成员。当时选车时锁定在两方面：外观，代步实用性。我当时心水的几款车车分别是名爵MG3，致炫还有就是棒子车K2，每台的外形都算比较个性吧。MG3老爸嫌他避震太硬，空间一般，棒子车小贵；而我爸考虑说家庭实用的话，花冠是不错的选择，我真心是觉得不好看，于是最终锁定小致的~而是空间，相对两厢小车而言，小致的后排简直做到极致，后排乘坐舒适，不会觉得小挤~ 大概分析了一下，原因应该在于1）后排中部没有凸起，使后排中间乘坐者不会感到脚不知道往哪放的烦恼；2）后排座垫比一般三厢车型要短，但不至于不能有效承托，空间就这样腾出来了。
用车接近一个月了，总体来说没有发现什么大缺点。如果硬要从各方面综合评判的话，不满意的有两点：一是车速80以上胎噪跟风噪特明显。平时一般行驶时，车车是很安静的，不过在路况相对较好的地段，车速一上去了，就会比较明显的听到车胎行驶在地上摩擦的声音，风呼呼而啸~ 80-100是一道坎，80以下不太觉察，过了100以上好像又相对小了一点。风噪的话做个四门隔音应该ok了；胎噪据说应该是轮胎的原因（题外话，看坛子里的车友说致炫标配有3款轮胎，韩泰，邓禄普，普利司通。我的1.5AT配的是邓禄普哈。会不会如果是普利司通的胎噪会相对好点呢？有木有车友是配普利司通的欢迎分享下哈）当然啦，有条件的话换双好点的“鞋子”，置个大点的轮毂配条更宽更扁的胎效果当然就不一样啦。 不过回归主题，家用小车，家用代步，于愿足矣~二是车车的皮比较薄，应该不太耐撞（这不代表本人是“碰碰车”派的哈，开车上路当然是安全第一啦，但风险无处不在嘛）。这如何见得呢？前几天我上高速，因为比较累，路上间歇性打瞌睡，害怕会出问题，于是我赶紧把车缓驶至路边的应急停车带打了个双闪，打算小眯一下~ 刚躺下，眼睛眯上，舒服啊... 不料一辆长车在我旁边那条道飞驰而过，我在车内很明显的感觉到车车在晃动。接下来又是两三辆大货柜车路过，再是晃，我才意识到是俺的小致太轻了，心那个虚啊，不知道会不会遇上个跟我一样疲劳驾驶的，一个不为意就给“亲”上了。于是强忍着巨睏，硬生生的在大腿上掐的一下，看了下后镜没车，赶紧开动走人。{这里附加说明一下，大家可以放心的是，在高速上正常行驶时，小致不会因为车身轻而出现上述晃动的问题，我发现这问题时在停车时，旁边有大车飞过的情况而已~ 不过话又说回来，要不是这等车身重量，油耗跟大块头比怎么可能下来咧，鱼与熊掌，不可兼得哈}
