吉利开直播对装载神盾短刀电池的银河E5进行电池包拆解。这辆车行驶里程已超30万公里，在高温、高寒、高湿环境下行驶，依然完好，仍拥有90.5%的健康度。
不过我更想知道，一年跑30万公里，电池衰减度少正常。十年跑30万公里，电池的衰减度是多少？

昨天，吉利自研自产的新一代“刀片式”磷酸铁锂电池 - 神盾短刀电池正式发布。这一次发布，重点更新点在于安全性、循环寿命、快充能力和低温放电表现方面的技术突破。
神盾短刀电池长度为 580mm，通过更短、更紧凑的尺寸体积设计，实现更高的安全性，也进一步提升了整包布置的灵活性。
神盾短刀电池能量密度为 192Wh/kg，拥有 3500 圈循环寿命，安全行驶里程超 100 万公里，17 分钟从 10% 充至 80%。
神盾短刀电池通过了中汽中心 8 针同刺试验：8 根直径 5mm 的钢针同时穿刺并保持静置 1 小时，电芯不冒烟、不起火、不爆炸。

看了吉利的神盾短刀电池直播，就直播说的大多都不错，也暗戳戳贬了下传统刀片电池
就看这短刀电池的首款车银河e5后续实际表现了

吉利发布的短刀电池怎么样？其自研自产的最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池。相比目前行业中的“长刀电池”，神盾短刀电池在安全性能、循环寿命、快充能力和低温放电等方面，均实现了技术突破，具有显著优势。
神盾短刀电池长度较短、能量密度更高、体积利用率更高，成组排布更加灵活，适配性更广泛，在轿车、商用车、SUV、MPV等不同车型上均可兼容。业内人士认为，短刀电池是未来新能源汽车动力电池的最优形态。“全球智享纯电SUV”吉利银河E5车型将率先搭载神盾短刀电池。
据介绍，神盾短刀电池拥有“军工级”安全，通过了中汽中心开展的7大极端安全性能试验。其中，神盾短刀电芯顺利通过8针同刺试验：以超国标8倍的标准，实现8根直径5mm的钢针同时穿刺并静置1小时，电芯不冒烟、不起火、不爆炸；神盾短刀电池包轻松通过行业内首次6大“魔鬼”串行试验，同一电池包连续通过动态海水腐蚀浸泡、高原极寒、高频次刮底、26吨超重往复式碾压、单包侧柱碰、烈焰炙烤6大“魔鬼”串行试验。
神盾短刀电池在超快充电方面，可实现17分钟补充至80%，平均充电倍率2.45C。在耐低温方面，极寒环境下拥有更长续航里程：在0℃、-10℃、-20℃、-30℃的温度下，神盾短刀电池的低温放电容量保持率均高于长刀电池，平均领先8.7%，温度越低、差异越大。零下30℃温度下，电池容量仍在90%以上。
此外，神盾短刀电池拥有3500圈循环寿命，可安全行驶超100万公里。普通家用车1年行驶2万公里，神盾短刀电池一代电池能服务两代车，全面实现动储一体的解决方案，大幅拓展电池应用场景，充分发挥电池全生命周期价值。同时，神盾短刀电池衰减有效减缓，解决纯电动二手车的保值率过低问题。
据悉，自2015年起，吉利通过自研自建、引入战略合作伙伴等多种路径，陆续在三电原材料、整车核心零部件、生态网络等全产业链投资布局，形成涵盖锂矿资源、动力电池、电驱电控、热管理、充配电、电池回收等全面的三电产业生态。吉利充分研究用户所有用车场景，分解至架构安全、电池安全、智能安全和健康安全等维度，并进行全面规范的设计、开发和验证。基于全面的三电布局和严格的研发体系，吉利已经逐步构建起一条从材料、配方、电芯设计到电池整包，最后到实车的完整、系统的测试验证链条。多项测试超越国标，并增加多项吉利内部标准要求。
还有吉利发布的新博越，大家觉得怎么样？

吉利神盾电池来了，就是不知道效果怎么样，会不会比刀片电池更牛逼，大家期待不。果然新技术还是要靠卷。

吉利自研自产的新一代刀片式磷酸铁锂电池“神盾短刀电池”正式发布，在能量密度上甚至超过三元锂电池。
发布会上也是对这款电池的起火安全的各种测试结果进行了公布，这款新电池会在即将发布的吉利银河E5上率先搭载！

吉利新一代刀片磷酸铁锂电池将要在本月 27 号正式发布，这个神盾短刀电池也将首发搭载到吉利银河E5。
据说可以将电车能量密度提升至近200Wh/kg，而且安全性也在中汽研完成了基础安全测试！