#爱车加装分享
时间过的还是蛮快的，一晃小朗已经是第6个年头了。风里雨里一路陪伴，感谢有你！！！
去年小朗改装了“液晶仪表”“275c主机”，使用的效果都非常棒，无论是科技感还是操作方面我都很喜欢。最近又想给小朗装个“原厂的胎压监测”，我发现改装这玩意有毒，只要改了一次就立马上瘾，起初我就是打算换个“液晶仪表”，改完又想换“275c主机”，主机改完又想装胎压监测。说句实在话，胎压监测这个功能真的很有必要，它能够实时监测你的胎压数据，从而提高你的安全行驶。
我的爱车小朗18款1.5l自动舒适款，原车只有胎压报警。这个功能只能在轮胎扎钉了，或者胎压不足的情况下才会报警，胎压不足报警会有一个弊端，他不会显示哪个轮胎的胎压不足，只是给你提示胎压不足，好在轮胎扎钉会给你提示是哪个轮胎扎钉，不然找钉子都够呛的。
说一次我的经历。“有一次回老家路上刚下高速没多久，就听到仪表上有报警的声音，我看了一下显示胎压不足，我的第一反应就是轮胎扎钉了，奇怪的是为什么没有报是哪个轮胎，为了安全起见，我把车安全停靠在路边检查，检查了四条轮胎也没发现有钉子，当时一头的问号，心想幸亏没在高速上出现问题，为了安全起见，以每小时50公里左右行驶”

车灯作为汽车的重要组成部分，其照明效果不仅关乎驾驶者的视觉体验，更涉及到行车安全。对于我的轩逸经典来说，走夜路时，车灯总感觉不亮，朋友就说让我将原来的卤素大灯改装成LED大灯，心想听听朋友的意见总是没错的！今天的听劝式改装我的爱车-近光灯改装！
车辆信息：轩逸22款经典豪华版
原车大灯：远近光都为卤素大灯
改装原因：卤素大灯作为传统的车灯类型，其亮度与照明效果已经逐渐无法满足我日常行车的需求。尤其是在夜间或恶劣天气下，卤素大灯的照明范围有限，亮度不足，容易给驾驶者带来安全隐患。而LED大灯则以其亮度高、寿命长、能耗低等优点。
改装后：只改近光灯，保留远光卤素。
在4s店买的LED灯，4S的产品还是有保证的。
接下来就是开始改装车灯了。首先需要打开车盖，找到车灯对应的位置。这个过程需要细心和耐心，因为车灯的安装位置通常比较隐蔽，需要仔细查找。找到车灯后，按照安装步骤，先拧下原车灯，拔掉原车卤素灯的电源插头。然后，将新的LED灯插入电源插座，固定好位置，确保灯光照射方向正确。
在改装过程中，需要注意一些细节问题。首先，要确保LED灯的照射角度符合要求，避免影响自己开车的视野范围。其次，要选择合适的LED灯瓦数，确保亮度达到国家标准，避免因亮度不足而引发交通事故。
改装完成后，开启LED大灯，发现亮度明显提升，照明范围更广。在夜间或恶劣天气下行驶，LED大灯能够提供更加清晰的视野，更加从容地应对各种路况。同时，LED大灯的寿命更长，能够减少更换车灯的频率。
其实，改装LED大灯并非难事，只要掌握正确的操作方法和注意事项，完全可以自己动手完成。在改装过程中，不仅能够体验到动手的乐趣，还能够更深入地了解汽车的结构和性能。我的轩逸车灯改装完成后，也是对车辆性能的一次提升！

记录下昨晚的地库修车
轮毂螺栓老化了，于是更换了一套新的螺栓，随便把旧的法兰盘也拆下来，大晚上的寻思汽修店都休息了，就吭哧吭哧自己动手了！
很尴尬的是，旧的螺栓滑丝，导致螺丝滑牙了…拿着小刀一点点的磨终于是把螺纹救回来了一些…
搞了快一小时，运动量拉满！

前阵子不幸的发现，右前轮毂变形了…（图五）怪不得开到180km的时候会有一些说不出的不稳定感hhhh
去年车借给朋友他给我干马路牙子上了，然后就去做了修复，但估计是修复完强度下降，这回又变形了…
最近闲鱼上刚好看到有人在放同款轮毂，思索一下还是拿下了，今天直接换上！

今天的项目是换离合器三件套！
我严重怀疑上一任车主15万公里没换过离合器，离合的脚感很怪——结合点奇高无比，结合时抖动明显，这不换一下塞车时能老难受了…
图三就是拆下来的旧离合，能看到星型弹簧上都是分离轴承的压痕，离合器片的厚度也不太乐观了…
图二是新的大金离合，大牌子的离合器还是比较放心，结果也如我所想，换上新的离合器三件套后，离合控起来可以说是轻松写意了
下一部换轮毂吧！

最近又帮朋友收了台小破车，不得不说在自主品牌的内卷下，二手车价真的是又创新低，现在的破烂真的是破烂价…
这是台13年的马自达3星骋，1.6的三厢，听起来没什么特别的，但重要的是——手动挡！而且还是粤A一手车，成色非常不错，实表15w公里，机器状态好，漆面还有7成的原漆，非常不错！车价仅要一万多！
马自达的车子真的是操控极佳，周末帮朋友捡了二手的博德s1绞牙避震器，换上之后，真的是随心所动，这才叫驾驶啊！我一个长期开极氪007的朋友开完之后，由衷的感慨——真tm的好开
这样原始纯粹的驾驶感受，还有多少人会喜欢呢？