文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
Landy的安全性能表现怎么样
摘要：Landy 的安全性能表现非常出色。 在被动安全方面它引入了日本铃木公司的安全理念采用高强度座舱结构、碰撞吸能的可变形结构和分散碰撞力的骨架构造能在车辆发生碰撞时为乘员提供更有效的保护。引擎盖和翼子板上的碰撞吸能构造能降低对行人头
Landy的安全性能表现怎么样
Landy 的安全性能表现非常出色。
在被动安全方面它引入了日本铃木公司的安全理念采用高强度座舱结构、碰撞吸能的可变形结构和分散碰撞力的骨架构造能在车辆发生碰撞时为乘员提供更有效的保护。引擎盖和翼子板上的碰撞吸能构造能降低对行人头部的冲击力保护行人安全。而且配置了安全气囊和行人保护性能的前部件。
在主动安全方面可选装带有电子制动力分配EBD的防抱死刹车系统ABS紧急制动时能保持车辆稳定降低事故风险。
在碰撞测试中与 Nissan Serena 同平台的 Suzuki LandY 在多个项目中获得满分评价最终以满分 141 分的优异成绩获得 2019 年 ASV+++的最高评价。
此外LandY 还配置有 10 种座椅变化功能适应各种生活场景。其悬架系统经过新开发和优化确保车辆具备优良的操控稳定性和高速行驶稳定性。作为国内生产的 2.0L 以下 MPV 中唯一采用全时四驱的车型在各种路况下都能发挥出色性能同时更加节油。底盘部分大量采用 GA 镀锌钢板具备高防锈性能。
总之Landy 在安全性能方面的表现令人放心无论是被动保护还是主动预防都有着出色的配置和设计。
一汽和广汽的研发投入力度谁更强
要说一汽和广汽的研发投入力度谁更强那得是广汽更强。
广汽集团 2019 年研发投入达 50.41 亿元比上年多了 1.52 亿元占营收比例高达 8.44%研发人员数量占公司总人数 17.62%。2024 年一季度广汽研发投入虽同比下滑 5.5%但总体投入仍很可观。
而一汽轿车 2019 年度投入研发费用约 10.74 亿元占公司 2019 年度经审计的营业收入仅 3.88%研发团队还不到 1000 人。
从这些明确的数据就能看出广汽在研发投入方面确实比一汽强不少。广汽后续的爆发力应该会很强。
一汽轿车 2019 年度研发费用虽较去年同期大增 50.66%但总量还是远低于广汽。
不管是车型设计还是研发团队规模广汽都表现更出色。像丰田广汽丰田和一汽丰田虽都有丰田研发公司支持但广汽丰田的车型设计更符合国人用车习惯。
所以综合来看在研发投入力度上广汽强于一汽。
附近经销商
网友还关注
