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油门变重与三元催化器被捅掉有关吗
摘要：油门变重与三元催化器被捅掉是有关的。 三元催化器被捅掉后氧传感器检测的信号就不准了发动机控制单元没法精确调整燃油喷射量和点火时机所以发动机低转速响应和扭矩输出受影响低速时油门响应就迟缓。 正常时三元催化器能形成一定背压利于提升低转
油门变重与三元催化器被捅掉有关吗
油门变重与三元催化器被捅掉是有关的。
三元催化器被捅掉后氧传感器检测的信号就不准了发动机控制单元没法精确调整燃油喷射量和点火时机所以发动机低转速响应和扭矩输出受影响低速时油门响应就迟缓。
正常时三元催化器能形成一定背压利于提升低转速扭矩捅掉它排气通畅背压降低低转速扭矩就减弱低速行驶油门就变重。
而且捅掉三元催化器虽能让发动机高转速响应和马力输出提高但燃油燃烧效率降低油耗会增加。
另外车子油门变重还可能是三元催化器排气孔被积碳堵塞。
要是发动机燃烧不好动力不足导致油门变重得清洗节气门和喷油嘴更换火花塞清洗三元催化器。
像思域车主油门变重、加速噪音大且无力去 4S 店可以先换汽油滤清器清洗三元催化器汽油格脏会致进油不畅影响发动机加速三元催化器上胶质多会致排气不畅也让发动机加速无力汽油格一般两万五左右换三元催化器一般三万公里清洗一次。
总之别随意捅掉三元催化器除非专业人员指导改装保证车辆性能和排放标准合格。
排气管进水后泡了好几天会有影响吗
汽车排气管进水后泡了好几天其实不用太担心。
通常只要车内和进气管路没进水就不会有大问题。
因为汽车排气管本身是防锈的在车子启动后里面的水分会自动排出。
不过为了保险起见还是要检测一下进水的位置。
汽车进水的途径不少像油门、底盘、后备箱、车门缝隙、天窗缝隙等都有可能。但重点是关注排气管部分。
如果发现排气管有锈蚀的迹象那可能是长时间泡水导致的这时候要及时处理可以找专业的维修人员进行保养和修复。
还有就是在排气管进水泡了好几天后启动车子时要留意一下发动机的声音是否正常排气管排出的气体是否有异常。
要是一切正常那就说明没受到太大影响之后正常使用就行。
总之汽车排气管进水泡了好几天多数情况下不会有严重影响但做一些必要的检查和观察还是很有必要的这样能确保车辆的正常运行和安全。
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