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摘要:汽车被淹了别慌咱们这么办 首先车辆进水后千万别启动不然会造成大麻烦。 然后赶紧现场拍照车牌号也别忘了这能当索赔证据。 接着必须在 24 小时内致电保险公司报案。 再打电话给救援拖车告诉保险公司车在哪个修理厂让测量员来调查
汽车被淹了别慌咱们这么办
首先车辆进水后千万别启动不然会造成大麻烦。
然后赶紧现场拍照车牌号也别忘了这能当索赔证据。
接着必须在 24 小时内致电保险公司报案。
再打电话给救援拖车告诉保险公司车在哪个修理厂让测量员来调查。
维修前按要求向保险公司报告核实损失。
车被淹了要尽快通知承保的保险公司能让他们或委托第三方来现场勘查。
在施救拖车来之前第一时间断开车辆电池电源通常拆电池负极接线柱选变速箱空挡位防止拖车误操作和启动加大车辆损失。
很多保险公司有免费救援项目可以找他们帮忙拖车。
一般车被淹保险是赔的但再次发动造成发动机受损保险公司不理赔。
所以车被水淹时尽量别涉水水面高过半个轮子就别强行过。
汽车进水要关发动机别启动然后打救援电话。
别开车门情况紧急就放下玻璃从窗户出来不紧急就等救援车。
用扳手拧松固定蓄电池电线的螺钉取下蓄电池负极电线。
还要注意并检查车载系统的状况。
发动机进水后司机看看水位会不会没过车顶水大就赶紧弃车逃命。
水小的话自动挡挂 N 挡拉手刹电子手刹除外然后尽快撤离逃出后第一时间给保险公司打电话报案、出险。
车辆坏在积水严重地区再打 122 向交管局报案。
有条件就拍照留证据。
另外不妨加个涉水险多家财险公司都有这个险种。
铝车身钣金需要专业的技术和工具来操作。
首先是加热车身使用火焰枪对车身加热让铝合金变软这样后续拉拔更方便。加热时要注意温度控制不然可能影响车身性能。
接着进行软化拉拔在凹陷处变软后拉拔同时配合敲击让车身形状尽量恢复理想状态。这一步很考验技术人员的经验和手法。
然后是打磨凹陷处用锉刀和研磨机把凹陷处打磨平整光滑。这个过程要仔细多打磨几次检查效果确保表面平整。
要记住整个过程力度和温度控制很关键不能让车身产生新变形或损伤。而且铝车身不能用传统腻子粉填充得用专用铝粉和固化剂找平。
一些小变形通常是手工一点点敲出来的工具直接拉拔不行。如果只是车身面板的蹭伤可以钣金处理要是受到冲击变形或者车身结构损坏那就只能更换了。
总之铝车身钣金是技术活得有专业设备和经验丰富的人员才能做好。