奔驰怀档如何挂挡

奔驰怀档如何挂挡

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奔驰怀档的挂挡方式其实并不复杂。

启动车辆后怀档往上拨一下就是 R 挡即倒车挡此时踩住刹车踏板就能倒车。

R 挡位置往下拨一下是 N 挡也就是空挡等红绿灯或短时间停车可用。

N 挡再往下拨一下则是 D 挡即前进挡踩油门车辆就能前进。

拨杆右边的按钮是 P 挡用于驻车。车停稳后踩住刹车踏板把怀档拨杆往下推“P”字样出现就进入停车挡。怀档最右边顶端有个按钮按一下能解除 P 挡挂 P 挡时也要按这个按钮。

当车速低于 20KM/H 时能挂入 P 挡车子会直接制动停下来。但车速超过 40KM/H 按 P 挡仪表盘会显示车辆正在行驶无法挂入。

手动模式把怀档拨杆往左推“M”字样出现进入手动模式升挡向怀档拨杆后方轻推降挡向前轻推。

不同奔驰车型可能会有细微操作差异具体得参考汽车用户手册。

总之多操作几遍很快就能熟练使用奔驰怀档。奔驰怀档操作简单方便位于方向盘下方既节省车内空间又让驾驶员在换挡时能更好地把控方向盘提升驾驶安全性还让中控区域更整洁美观。

刹车为什么会失灵

刹车失灵是一个比较严重的汽车问题。造成刹车失灵的原因主要有以下这些。

刹车系统缺乏保养是常见原因之一比如刹车总泵里杂质多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或者几种刹车油混合使用受热后出现气阻还有刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气。

操作不当也会导致刹车失灵像长时间下坡让刹车片摩擦生热、刹车毂炭化或者使用非原厂地毯、穿高跟鞋厚底鞋拖鞋开车影响制动踏板的踩踏。

严重超载会加大车辆运动惯性导致刹车失灵。另外刹车片和刹车盘磨损变薄轮胎磨损导致与地面附着力变差刹车油长时间未更换也会引发刹车失灵。

刹车失灵有两种主要的故障现象一是刹车太硬踩不动得使劲踩才能刹住车这可能是刹车卡钳生锈卡滞或者刹车助力系统损坏。二是刹车太软一脚能踩到底刹车效果差。

当感觉刹车吃力要先检查汽车四个轮的刹车状态用手转动轮胎看有没有刹车抱死的情况。若有轮胎转动沉重重点排查卡钳卡钳活塞锈死抱住就直接更换。同时检查刹车油管看拆卸卡钳后出油是否顺畅、有无老化开裂有问题及时换。要是卡钳没问题但刹车还硬就重点检查刹车助力系统看真空管有无破损漏气、刹车助力包上的单向阀是否损坏可以拔下两端吹气检查一端畅通另一端堵塞为正常。

遇到刹车失灵有这样一些应急方案。根据路况和车速控制好方向脱开高速挡轰一脚空油换入低速挡配合使用手刹但不能拉太紧或太慢。利用车的保险杠、车厢等刚性部位与路边障碍物摩擦碰撞强行停车脱险。上坡时刹车失灵适时减入中低挡保持动力驶上坡顶停车。半坡停车要保持前进低挡位拉紧手制动让随车人员用石块等卡住车轮。下坡刹车失灵不能用车辆机件控制车速时果断利用路旁岩石、大树等增加阻力降低车速。车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都踩一下刹车检验刹车性能为发现刹车失灵赢得控制车速的时间。