越野车能涉多深的水

越野车能涉多深的水

普拉多

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越野车能涉多深的水这得看具体车型。

像丰田普拉多也就是霸道其涉水深度约 700mm。

Jeep 牧马人作为越野爱好者的心头好性能很强涉水深度能达到 750mm。

福特憾路者不错涉水深度有 800mm。

路虎揽胜这种豪华越野大型 SUV涉水深度可达 900mm。

还有一些车也很厉害比如定位 SUV 但名副其实是越野车的涉水深度能达 950mm像 MUX 就是这样。

咱中国品牌也有出色的比如哈弗 H9最大涉水深度 700mm经过市场多年验证可靠性和越野性能都不错。

一般来说越野车的涉水深度通常在一米左右。

为啥能涉这么深的水呢因为越野车在设计时就考虑到要在复杂路况行驶会做很多特殊设计。

比如会加强车辆密封性不让水渗进关键部位。

还会提升发动机进气口高度避免水被吸进发动机造成损坏。

底盘也会做防水处理保护各种零部件。

总之不同越野车涉水深度有差别但一般都能满足复杂路况需求。

防冻液为什么会渗漏

防冻液渗漏的原因有不少。

首先自然磨损是常见因素。因为防冻液要给汽车发动机冷却长期处于高温状态一年正常流失量在 10%36%主要是自然挥发。若不更换要通过膨胀壶刻度线添加冷却时液位在上下限之间合适超上限会漏低于下限可能致高温。经常高温的橡胶金属管件会热胀冷缩老化像水箱管、空调热水管、温控器、水泵密封圈等部位稍有缝隙就会渗防冻液。

其次冷却系统密封有问题。比如连接防冻液罐和水箱的接口密封不紧、管道老化开裂、水箱锈蚀破损、散热器损坏且上下水室密封不良、溢水罐和水泵结合面及冷却系统管路连接件松动且密封不良。

再者冷却系统存在泄漏点像下端进气歧管垫、散热器上水管下部开裂。

还有冷却液加注口盖不能保压会引起间歇性警告灯点亮。车辆水温高的故障会造成冷却液缺失。冷却系统有裂缝或漏洞像管道、软管、水箱裂缝或密封圈等部件损坏。

水泵故障导致冷却液循环不畅也会造成泄漏。散热器或冷凝器密封部位破损、发动机内部故障如缸盖和缸垫等零部件问题致防冻液进燃烧室、冷却系统内部有杂质损害密封件或其他零部件、冷却液壶破损变形移位、汽车水箱泄漏、防冻液下方导流管破损变形接口不牢、发动机缸体裂痕或破损、水管多次拆卸磨损或没拧紧都会漏液。

解决办法就是定期检查冷却系统各部件发现老化或损坏及时更换。保证接口密封良好拧紧连接件。经常查看膨胀壶刻度及时添加适量防冻液。若有裂缝或漏洞要尽快修复或更换相应部件。