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摘要:车底盘低有不少优点。比如能增加车身向下的压力这样就提高了抓地性能。像在高速时能为车身提供向下的气动压力。因为根据伯努利原理狭窄通道让空气流速加快气压降低车身上下有压力差上表面压力大空气就把车身往下压轮胎对地面压力增加摩擦力
车底盘低有不少优点。比如能增加车身向下的压力这样就提高了抓地性能。像在高速时能为车身提供向下的气动压力。因为根据伯努利原理狭窄通道让空气流速加快气压降低车身上下有压力差上表面压力大空气就把车身往下压轮胎对地面压力增加摩擦力增大跑车抓地性能就提升了。
车底盘低重心也低车身稳定性好高速转弯不容易翻车。转弯、加速、减速时能把重量转移的影响降到最低惯性对轮胎抓地力的影响也小车身更稳抓地力更强行驶更平衡稳定转弯时更安全。
汽车底盘低重心低四条轮胎抓地力增加对汽车起步和加速帮助大。超低底盘能极大减少汽车与风的阻力减小动力损耗让汽车性能充分发挥。
不过车底盘低也有缺点。走坑洼路容易磕碰底盘损伤车辆。有些复杂路况通过困难。在一些路况不好的地方底盘低的车行驶受限。
车辆超载是会引发爆胎的。
因为车辆一旦超载轮胎承受的压力就远超正常范围。咱们要知道轮胎都有其设计的承载限度超载就打破了这个限度。
比如说正常情况下轮胎能承受的重量是固定的可超载了它就得额外承担更多的重量。这就像一个人本来只能背 50 斤的东西硬让他背 100 斤时间长了肯定受不了。
超载让轮胎内部压力剧增就好像给气球不停地吹气气吹多了气球就容易爆轮胎也是这个道理。而且压力大了温度也跟着升高。轮胎在行驶中不断与地面摩擦本来就会发热再加上超载带来的额外压力产生的热量温度上升得更快。
高温会让轮胎的材料性能下降变得脆弱更容易出现问题爆胎的风险也就大大提高了。
所以为了避免爆胎的危险咱们一定不能让车辆超载。每次出车前都要仔细检查货物的重量确保在车辆的承载范围之内。同时也要定期检查轮胎的状况看看有没有磨损、鼓包等问题。如果发现轮胎有异常要及时更换千万别凑合着用。
还有啊平时开车的时候也要注意控制车速避免急刹车和急转弯这些操作都会对轮胎造成较大的压力。
总之只要咱们重视起来不超载勤检查就能大大降低爆胎的可能性让行车更安全。